Сэкономьте около 40 процентов: электромобиль за счет конвертации зарплаты
В текущем подкасте я разговариваю с Ахимом Хиршем, генеральным директором Octopus Electric Vehicles в Германии. Вы, вероятно, знаете название Octopus на энергетическом рынке, но ответвление электромобилей в этой стране все еще свежо. Ахим развивает бизнес с 1 января, предложение вступило в силу в июле, и ожидается, что к концу года команда вырастет почти до 20 человек. Его корни лежат в индустрии мобильности, в том числе в Enterprise, Hertz и Car2Go, где он впервые занимался чисто электрическими автопарками в Штутгарте, Амстердаме и Париже.
Octopus Electric Vehicles является частью британской Octopus Energy Group, энергетической и технологической группы. Модель, стоящая за этим: работодатели предлагают своим сотрудникам электромобиль посредством конвертации заработной платы. Ахим обычно объясняет это новым клиентам с помощью сравнения, которое знают почти все. Он работает «так же, как рабочий велосипед, только на размер больше». Поскольку на дорогах Германии у этой модели более 2,5 миллионов колес, принцип уже давно понятен обеим сторонам, что позволяет сэкономить много разъяснительной работы.
Целевая группа — это прежде всего сотрудники без служебного автомобиля всех классов заработной платы. Вам просто нужно обратить внимание на минимальный размер заработной платы. Мне показалось интересным, что водители служебных автомобилей также стремятся приобрести небольшой электромобиль в качестве второго автомобиля для семьи. Для работодателей это предложение является преимуществом, которое можно использовать для удержания сотрудников в долгосрочной перспективе.
Расчеты, стоящие за этим, быстро объясняются. Любой, кто отказывается от части своей брутто-зарплаты, платит эту ставку до уплаты налогов и, таким образом, снижает налог на заработную плату и отчисления на социальное обеспечение. Кроме того, существует налогообложение денежной выгоды, которая для электромобилей составляет 0,25 процента. На примере компактного внедорожника Ахим подсчитал: в зависимости от вашего налогового класса и дохода вы получите частную аренду в размере от 550 до 600 евро в месяц, а Octopus — от 350 до 360 евро нетто. Это соответствует экономии около 40 процентов.
Все в один взнос, без неприятных сюрпризов.
В стоимость входит гораздо больше, чем сам автомобиль. Оформление, доставка до вашего дома, расходы на обеспечение, полная страховка, шины на весь срок, а также обслуживание и осмотр включены. Кроме того, для собственной сети зарядки Electroverse предоставляется ежегодный кредит в размере 250 евро. Ахим говорит о программе «без начала и без окончательных затрат».
К выбору применяется принцип выбора пользователя. Доступно более 20 брендов, а к концу года их должно быть около 25: от немецких производителей премиум-класса до американских, корейских, японских и китайских поставщиков. Возможны сроки от двух до четырех лет и от 5 000 до 30 000 километров в год. Ахим упоминает глубину комплектации как особенность: доступные автомобили быстро поступают со склада, необычные заказы можно заказать на заводе, а затем с периодом ожидания в несколько месяцев.
Путь к машине начинается с рамочного договора между работодателем и Octopus. Затем активированные сотрудники заходят на свою целевую страницу, вводят свою зарплату, налоговый класс и расстояние, пройденное до работы, и собирают автомобиль своей мечты. Команда Ахима не видит зарплаты. Перед подписанием в расчете заработной платы проверяются другие преобразования, такие как пенсионные программы компании, велосипед для работы или удержание заработной платы. Если вы не уверены, вы можете заранее записаться на получасовую консультацию.
Octopus также полагается на прозрачность, когда дело касается доходов. В каталоге возврата указано, что считается царапиной, вмятиной или повреждением, а также предусмотрена скидка в размере 500 евро за небольшие признаки износа. Состояние фиксируется фото сразу после передачи к входной двери. Они не просто хотят удержать клиентов в машине, а «особенно в мире осьминогов».
Полный портфель заказов и четкая цель
Идея, лежащая в основе этого, — экосистема. Помимо автомобилей, Octopus также предлагает тарифы на электроэнергию, тепловые насосы и настенные коробки; в среднесрочной перспективе разумные тарифы и транспортные средства должны расти вместе. Первые автомобили уже выкатываются, а поставки продлятся до марта из-за длительных сроков доставки. Команда стремится достичь четырехзначного количества автомобилей к сентябрю или октябрю следующего года; Ахим описывает спрос как «огромный».
Помимо прямых продаж через рекламу, социальные сети и торговые ярмарки, такие как Zukunft Personal в Кёльне, Octopus полагается на то, что сотрудники сами привносят эту тему в свою компанию. По этому поводу уже было множество запросов. О том, как предложение воспринимается рынком, мы поговорим в обновлении чуть больше чем через год. Но хватит предисловий, перейдем непосредственно к разговору с Ахимом.
Вы можете присылать мне по электронной почте вопросы об электронной мобильности, которые волнуют вас в повседневной жизни. Ответ на этот вопрос также может быть интересен другим слушателям подкаста. Как всегда: я конечно рад критике, комментариям и т.п. Так что смело обращайтесь, включая любые предложения по темам. И, конечно же, я буду очень рад положительному отзыву от выбранного вами провайдера подкастов! Спасибо.