С помощью электромобилей Xiaomi готовится к достижению подвига, который будет раздражать других производителей

Стором успеха своих первых двух моделей, Xiaomi собирается пройти основной курс прибыльности. Его квартальные результаты показывают, что убытки снова были серьезно сокращены во втором квартале 2025 года.

Большинство молодых китайских производителей, специализирующихся на электромобиле, изо всех сил пытаются продемонстрировать финансы в зеленом. Nio, Xpeng или другой Leapmotor продолжают сжигать деньги, квартал за кварталом и накапливать долги. Помимо того, что великие производители уже основаны, только Li Auto и Hima (Huawei Auto Division) зарабатывают деньги. Едва прибывшая на рынке, Xiaomi собирается добиться подвига, присоединившись к этому ограниченному клубу.

Читать тоже

Китайский Xiaomi набирает дизайнера, который произвел революцию в дизайне BMW

Уже во время публикации его результатов в первом квартале китайский производитель подтвердил замечательное улучшение в своих финансах. Между концом 2024 и марта 2025 года потери, сообщаемые количеством транспортных средств, упали ниже 800 евро на доставку автомобиля.

И все становится все лучше и лучше. Во втором квартале этот показатель упал до 442 евро на автомобиль. Улучшение, которое не только из -за увеличения производства, поскольку общие потери увеличились с 1,8 млрд. Юаней (215 миллионов евро) до 700 млн. Юаней (83,7 млн евро). Валовая маржа на транспортное средство в настоящее время достигает 26,5 %, и производитель явно находится в траектории, чтобы достичь прибыльности в четвертом квартале года. Даже с третьего?

Одна из больших проблем на данный момент в Xiaomi — это удовлетворение спроса. Все производители хотели бы иметь возможность сказать столько же … время доставки для последнего внедорожника Yu7 теперь превышает 52 недели в определенных версиях. Производитель опасается, что это негативно повлияет на его репутацию. Поэтому он стремится улучшить ситуацию, увеличив свое производство, как он уже сделал для седана SU7, из которых более 200 000 единиц были доставлены в течение первых 12 месяцев его карьеры.

Это не мешает ему думать слишком на международном уровне. Бренд все еще думает о том, чтобы запустить в Европу в 2027 году.