Mazda постоянно фокусируется на электрических дисках и создает новую основу в Японии, как можно увидеть из сообщения производителя. Бренд заключил контракт с городом Ивакуни и префектурой Ямагучи на строительство «Mazda Motor Corporation Iwakuni Plant». В системе пакеты модулей батареи создаются на основе цилиндрических литий-ионных ячеек. Panasonic Energy доставляет клетки.
Группа начинает строительство в ноябре 2025 года и планирует вводить в эксплуатацию в течение 2027 финансового года. Это первое новое производственное предприятие в Японии с Hofu 2 с 1992 года. Шаг предназначен для усиления электрифицированного диапазона моделей и обеспечения снабжения центральной технологией.
Соглашение знаменует собой компонент в мультизлеточном подходе Mazda. За этим стоит идея предлагать частичные или полностью электрические диски по мере необходимости. Надежное производство модуля батареи считается ключом. В то же время глубина производства увеличивает свое влияние на качество, затраты и пропускную способность доставки. С точки зрения региона, объект обещает безопасную работу и импульсы для местной экономики.
Panasonic Energy играет центральную роль. Компания возглавляет цилиндрические клетки, которые зарекомендовали себя во многих электронных приложениях. Mazda Bundles Bundles Battery Module Packages для использования в автомобиле. Окончательная интеграция в будущие модели следует за глобальным планированием продукта. Это создает скоординированную систему от поставки, построения модулей и производства транспортных средств. Цель — предсказуемые опросы, которые одинаково соответствуют количеству и требованиям диапазона.
Проект имеет четкие ключевые данные. Запланированная годовая мощность составляет до 10 ГВт. В зависимости от размера пакета можно покрыть значительные объемы. Место расположено в 3915 Минамиширазаки, Цузу, Ивакуни, префектуре Ямагучи. Район состоит из 190 000 квадратных метров. Эта область предлагает возможности для производства, логистики и будущих расширений. Близость к существующим структурам Mazda облегчает запуск и квалификацию персонала. В то же время пути сокращаются в цепочке поставок, что сокращает время и затраты.
Фон — это рынок, который динамически меняется. Более строгие ограниченные значения и измененные запросы клиентов увеличивают давление, чтобы мыслить электрически. В то же время покупатели требуют надежных продуктов, которые остаются подходящими для повседневного использования. Стабильное производство модуля аккумулятора предлагает рычаг. Он обеспечивает доступ к основным элементам добавленного значения и обеспечивает часовые преимущества в начале модели. Mazda связывает это промышленное решение с четкой дорожной картой для электрифицированного будущего бренда
Источник: Mazda — пресс -релиз по электронной почте
