Количество новых регистраций электромобилей выросло почти вдвое

Рынок новых автомобилей в Германии значительно вырос в сентябре, причем динамику придали, в частности, чистые электромобили. По данным Федерального управления автомобильного транспорта (KBA), всего было зарегистрировано 256 774 автомобиля. Это на 9,0 процента больше, чем в сентябре 2025 года. С 88 599 новыми электромобилями на аккумуляторные электромобили теперь приходится более трети всех новых регистраций.

Доля рынка электромобилей достигла 34,5 процента. По сравнению с тем же месяцем прошлого года количество новых регистраций увеличилось на 94,7 процента и, таким образом, увеличилось почти вдвое. По сравнению с августом также произошел существенный рост: было зарегистрировано 68 930 электромобилей. Спустя девять месяцев, по данным Ассоциации автомобильной промышленности (VDA), сейчас зарегистрировано 604 144 новых электромобиля, то есть на 58 процентов больше, чем за тот же период прошлого года.

Регистрация новых частных автомобилей также заметно выросла в сентябре. По данным КБА, они выросли на 28,5 процента и составили 40,3 процента от общего объема рынка. С другой стороны, количество коммерческих регистраций упало на 1,2 процента.

Гибриды стагнируют, двигатели внутреннего сгорания продолжают проигрывать

С другой стороны, в гибридных автомобилях заметно меньше движения. Всего было зарегистрировано 98 871 автомобиль с гибридным приводом, что всего на 1,7 процента больше, чем год назад. Сюда входит 27 861 подключаемый гибрид, количество которых находится на том же уровне, что и в том же месяце прошлого года. Их доля рынка составила 10,8 процента.

Классические двигатели внутреннего сгорания, напротив, в очередной раз существенно проиграли. 44 632 бензиновых двигателя означали снижение на 29,2 процента, а их рыночная доля упала до 17,4 процента. Число новых регистраций дизельных автомобилей сократилось на 20,1 процента до 23 058 единиц. Их доля составила всего 9,0 процента. Доля бензиновых и дизельных автомобилей вместе взятых составила 26,4 процента, что значительно меньше, чем у одних только электромобилей. В то же время средний уровень выбросов CO₂ новых зарегистрированных автомобилей снизился на 19,6 процента до 82,7 граммов на километр.

Производство в сентябре осталось на уровне прошлого года

В то время как немецкий рынок новых автомобилей и особенно электромобильности значительно вырос, производство автомобилей сдвинулось с мертвой точки. По данным VDA, в сентябре в Германии было произведено 392 200 автомобилей, что больше, чем за тот же месяц прошлого года. С января по сентябрь с конвейеров сошло 3,03 миллиона автомобилей, что на четыре процента меньше, чем за аналогичный период прошлого года. По сравнению с докризисным 2019 годом производство по-прежнему ниже на 15 процентов.

Экспорт увеличился незначительно, на один процент, до 288 800 автомобилей в сентябре. Однако с начала года было экспортировано 2,29 миллиона автомобилей, что на четыре процента меньше, чем за аналогичный период 2025 года.

Спрос на электромобили немецких производителей развивается существенно более позитивно. Их внутренний объем заказов на электромобили в сентябре был на 79 процентов выше, чем год назад. С начала года рост составил 66 процентов. В целом поступления заказов, с другой стороны, развивались слабее: увеличение на четыре процента внутри страны было компенсировано снижением иностранных заказов на 16 процентов. В целом заказов было получено на 13 процентов меньше, чем в сентябре 2025 года.

Источник: КБА и ВДА – пресс-релизы от 5 октября 2026 г.