Представленная несколько дней назад во время Nio Day, первая электрическая модель Firefly никого не оставила равнодушным. Уильям Ли, руководитель китайского бренда, подтвердил, что городской автомобиль выйдет на европейский рынок в первой половине 2025 года через сеть дистрибьюторов.
Firefly хочет полагаться на сеть дистрибьюторов
Уже хорошо зарекомендовавший себя на рынке электромобилей китайский Nio не намерен останавливаться на достигнутом. Сейчас у группы три бренда: Nio, Onvo и Firefly. Недавно производитель приоткрыл завесу над электрическим городским автомобилем с довольно симпатичным внешним видом. Это новое острие мощного истеблишмента в Европе. Это будет самый маленький и дешевый автомобиль, продаваемый Nio на сегодняшний день.
Также читайтеХотите китайский электромобиль по цене Porsche?
Автомобиль, спроектированный в Мюнхене под руководством Криса Томассона, бывшего сотрудника BMW. Хотя Уильям Ли не раскрыл подробностей об этом будущем электрическом городском автомобиле, теперь мы знаем, когда и как бренд намерен выйти на европейский рынок. Босс китайской фирмы обещает маркетинг» в первой половине 2025 года », благодаря « сеть уже налаженных дистрибьюторов «.
Сначала Китай, а потом Европа
Firefly не объявила имена дилеров или страны, в которых она будет обосноваться в первую очередь. Но Уильям Ли сказал, что его будущие партнеры « должен быть готов «. Сначала это будет Китай в апреле, затем Европа в мае или июне. Далее бренд будет заниматься Латинской Америкой и Юго-Восточной Азией. Благодаря этой новой стратегии мы понимаем, что Nio действительно хочет продвинуться вперед.
Маленький электромобиль будет напрямую конкурировать с MG4, Volkswagen ID.3, Mini Cooper E, Smart #1 и Renault 5 E-Tech. В отличие от других моделей группы, эта не сможет использовать сеть замены аккумуляторов. Пакет, которым оснащен Firefly, слишком мал. Входной билет, предлагаемый в Поднебесной по цене 148 800 юаней (19 500 евро), здесь приблизится к 30 000 евро.
Остальной ваш контент после этого объявления
