Чангун не имел призывов китайских производителей в Европу. Отсутствие будет исправлено в этом году с запуском не одного, а трех брендов: Чанган, Дипал и Авр.
Кто такой Чанган?
Давайте начнем с создания презентаций. Чанган является одним из трех крупных государственных производителей, принадлежащих к китайскому правительству. Это дочерняя компания China South Industries Group. Безвредное имя, которое обозначает мощную группу вооружений, естественно, близко к китайской армии.
Известно, что в Чунцине он является более отзывчивым и передовым производителем, чем Faw или Dongfeng. Но если у него есть последние претенденты на въезд на европейский рынок, он был одним из первых, кто подготовился к нему … После изображений катастрофических аварийных испытаний блеска и другого оправдателя в 2000 -х годах китайские производители вернулись домой, чтобы излечить свои раны. В 2011 году Чанган вернулся на автосалон Франкфурта и раскрыл там свой седан EADO. Автомобиль, проведенный в центре стиля в Турине и который должен заменить бренд на уровне европейцев. EADO особенно отметит возрождение бренда Changan на своем национальном рынке. В 2020 году Чанган планирует представить кроссовер Uni-T на Женевском автосалоне, отмененном из-за ковидной пандемии.
Чанган также является партнером в Ford и Mazda China. Это также производит пикап Peugeot Landtrek.
Производитель также является важным игроком на рынке коммунальных услуг, но он не упомянул предложение на этом рынке в Европе. Он также не подтвердил фабрику на сайте, но субъект действительно на столе.
Чанган, доступная многоэнергетическая
Бренд Changan будет позиционировать себя как универсальный бренд среднего уровня, с предложением многоэнергетических моделей. Мы до сих пор не знаем деталей моделей, которые поступят в Европу, но в его китайском каталоге есть много кандидатов, седанов и внедорожников. Наиболее вероятными кандидатами являются внедорожники CS55 и CS75, 4,54 и 4,71 М, которые предлагают бензиновые или перезаряжаемые гибридные двигатели. В качестве бонуса они также доступны в электрической версии под названием Nevo Q07 и Q07…
Помимо внедорожников, Changan предлагает мудрых Селена, которые мало интересуют Европу. Наиболее привлекательным является то, что электрический седан Nevo A07. И затем есть семейные инопланетяне, вероятно, одна из самых интересных моделей Чангана, Nevo E07. Электрический кроссовер, способный превратиться в пикап …
Deepal, середина -Range Electric
Прибытие Deepal не является сюрпризом, так как это первый бренд, подтвержденный производителем уже несколько месяцев. Кроссовер S07 уже был показан в Германии, и за ним последует самый компактный S05. В обоих случаях это электрические модели, но S05 также предложит расширение автономии. Эта технология доступна в Китае на S07, который, однако, останется только электрическим в Европе.
Но предложение Дипала останется весьма ограниченным. На самом деле, маловероятно, что производитель предлагает в Европе свой 4 × 4 G318 или большой внедорожник 7 мест S09. Кроме того, седан L07 не должен быть частью поездки. С другой стороны, меньший седан S05, запланированный в 2026 году, имеет все шансы.
Читать тожеКитайский бренд Deepal прибывает в Европу с электрическим внедорожником
Premium Avat, Electrical
В AVTR все намного проще, так как весь диапазон должен прибыть в Европу в среднем семестре. Диапазон, состоящий из седана 06 и внедорожника 07 в D, и седана 12 и внедорожника 11 в сегменте ES. Четыре модели, разработанные в партнерстве между Changan, Catl и Huawei и которые предлагают выбор между чисто электрическим или с расширением автономии (не подтверждены в Европе).
Бренд AVRTR будет стремиться к довольно высокому рынку и столкнется с его соотечественниками Nio или Hongqi, а также немецким трио BMW, Audi, Mercedes.
Остальная часть вашего контента после этого объявления
