Электромобили занимают 21,7% рынка ЕС.

Европейский автомобильный рынок продолжит расти в 2026 году, и электромобили получат значительные преимущества. За первые восемь месяцев года количество новых регистраций в Евросоюзе выросло на 5,3 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Как сообщает Европейская автомобильная ассоциация ACEA, спрос остается высоким, несмотря на рост цен на энергоносители и продолжающуюся геополитическую неопределенность. По данным ассоциации, электрифицированные приводы выигрывают, среди прочего, от мер финансирования и более широкого спектра моделей.

Чисто электромобили достигли доли рынка в 21,7 процента с января по август. В соответствующем периоде прошлого года он составил 15,8 процента. Всего за первые восемь месяцев в ЕС было зарегистрировано 1 641 333 новых электромобиля. Это означает, что более чем каждый пятый новый автомобиль теперь имеет чисто электрический привод.

Три из четырех крупнейших европейских рынков электромобилей развивались особенно динамично. Франция увеличила регистрацию электромобилей на 74,2 процента, Германия — на 53,1 процента, а Дания — на 40,9 процента. В Бельгии зафиксирован рост на 13,1 процента. По данным ACEA, на эти четыре страны вместе приходится 64 процента всех регистраций новых электромобилей в ЕС.

Каждый десятый новый автомобиль — подключаемый гибрид

Доля рынка классических гибридов без внешнего зарядного порта еще больше. С января по август было зарегистрировано 2 759 718 гибридных автомобилей. С долей 36,6 процента они были наиболее часто выбираемым типом привода. Особенно значительно рост регистрации произошел в Испании (21 процент) и Италии (20,5 процента). Германия выросла на 5,2 процента, Франция – на 1,8 процента. По крайней мере, в состав KBA входят и несчастные электрифицированные мягкие гибриды.

Подключаемые гибриды также продолжают приобретать все большее значение. Их новые регистрации достигли 758 082 автомобилей за первые восемь месяцев. Доля рынка увеличилась с 8,8 до 10 процентов. В Италии зафиксирован особенно сильный рост — 77,6 процента, в Испании — 33,9 процента и в Германии — 15,6 процента.

С другой стороны, двигатели чистого внутреннего сгорания по-прежнему находятся в значительном упадке. Регистрация бензиновых автомобилей в ЕС упала на 18,6 процента. Снижение было особенно сильным во Франции – 35,8 процента, но в Германии также было зафиксировано снижение на 21,9 процента. При 1 634 733 новых регистрациях бензиновые автомобили заняли лишь 21,7% рынка – и, следовательно, ровно такую ​​же долю, как и чисто электрические автомобили.

Дизельное топливо также потеряло 18,6 процента и достигло только 7,3 процента рынка после 9,4 процента за тот же период прошлого года. На бензиновые и дизельные двигатели вместе пришлось лишь 29 процентов новых регистраций в ЕС. Годом ранее он составлял 37,5 процента.

Источник: ACEA – пресс-релиз от 24 сентября 2026 г.