Говорят, что это «легкое шоу» делает автономные автомобили более безопасными

На Международном симпозиуме в этом году по автомобильному освещению (ISAL), Opel и материнская компания Stellantis и Технический университет Дармштадта (TU Darmstadt) представили специальный бабушка Opel. Демонстрационный автомобиль показывает, как автономно путешествовать, водители автомобилей SAE 3, способные отключить автомобили, могут отвлечься от рулевого колеса и предотвратить вид с улицы, которые могут общаться с другими пользователями дорожного движения в будущем с помощью систем освещения.

В Opel цели развития в технологии освещения выходят далеко за рамки улучшения видимости в соответствии с текущим сообщением: речь идет о создании более безопасных и интеллектуальных взаимодействий в дорожном движении. На Международном симпозиуме Филипп Рёкл, глобальное освещение свинца в Stellantis, и Юлиса Ле, инженер -инновации, представили будущую концепцию, посвященную тому, как автономные транспортные средства могут использовать свое освещение и дополнительные огни для общения с пешеходными и другими дорожными пользователями. Чтобы реализовать свои идеи, они тесно сотрудничали с экспертами разработки концепции в Opel, студентами из Tu Darmstadt и экспертами по искусственному искусству компании из Jaai. Результатом является особенная бабушка Opel.

«Конечно, фары играют центральную роль в повышении безопасности движения, но современные системы освещения все еще могут играть гораздо больше. Например, освещенная вспышка на дедушке Opel может быть заменена на дисплей, который можно использовать как логотип бренда и может использоваться для общения с другими пользователями дорожного движения и пешеходов. «Существующие элементы освещения дают нам возможность легко добавлять функции связи, как только мы внеднем автономные функции вождения в наших автомобилях», — говорит Рёкл.

Чтобы продемонстрировать, что автомобили смогут делать в будущем, команда первоначально определила заявления, а именно «возможную опасность для пешеходов или другой ситуации» и «ситуация определенная, а риск пешеходов больше не является». На практике большинство водителей знают эти ситуации, например, когда, например, ребенок бежит по улице после того, как мяч или пешеход появляется между двумя припаркованными автомобилями. На этом фоне команда разработчиков оснастила бабушку Opel с помощью системы камер для распознавания объектов и жестов, а также системой прогнозирования возможных последствий с использованием искусственного интеллекта. Затем системы освещения были усовершенствованы на основе полученных знаний.

На уровне SAE 3 или в более высоком режиме передние и задние индикаторы бабушки Opel являются постоянно голубыми цветами — четкий сигнал для других пользователей дорожного движения. В то же время остальное освещение подписи остается в обычном белом. Когда системы камеры распознают пешехода на пути транспортного средства, фирменное освещение изменяется на пурпурной, а дисплей показывает предупреждающий сигнал в том же цвете, чтобы пешеход визуально осведомлен о приближающемся автомобиле. В то же время автомобиль тормозит.

Как только дедушка станет остановленным, фирменное освещение меняется на зеленый, а на дисплее показана зеленая пешеходная фигура, как известно из светофоров. Это показывает, что автомобиль признал опасность, остановилась, и пешеход теперь может безопасно пересечь дорогу. В случае, если алгоритм ИИ не может справиться с ситуацией, водителя просят снова взять под контроль автомобиль в соответствии с промышленными стандартами для протоколов ADAS.

«Мы намеренно выбрали цвета, которые еще не связаны с другими функциями транспортных средств, чтобы избежать недоразумений. Например, Red интуитивно понятен, но уже используется для светофора или задних фонарей автомобилей. Голубой и пурпурный

Opel, Stellantis и Tu Darmstadt работают вместе над исследованиями новых технологий освещения с 2022 года. Сотрудничество является частью глобальной исследовательской сети Stelltis с известными университетами. В так называемых «OpenLabs» получаются научные знания для использования в технологических системах будущих поколений транспортных средств. Цель стратегического партнерства с Ту Дармштадтом заключается в том, чтобы ввести новую эру технологий освещения. Кроме того, Stellantis в настоящее время финансирует четыре докторантуры в Университете электротехники и информационных технологий.

Источник: Opel — пресс -релиз с 23 сентября 2025 года