Город Кретейл вкладывает в эксплуатацию первую французскую водородную станцию ​​непосредственно из бытовых отходов

Местное производство возобновляемого водорода инновации в Иль-де-Франсе.

В Creteil, производственная и распределительная станция, поставляемая непосредственно подразделением оценки энергетики (UVE), была только что открыта. Эта инфраструктура, первая во Франции, может обеспечить до массы водорода в день из бытовых отходов от Val-de-Marne.

Проект, крещенный H2 Créteil, родился благодаря сотрудничеству между Суэз, Sipenr (дочерняя компания Sipperec), территорий Банк и Smitduvm (профсоюз обработки смешанных отходов в Val-de-Marne). После года участка станция теперь работает и связана с Uve de Creteil.

Электричество, вырабатываемое сжиганием отходов от 19 прилипших коммун в SMITDUVM, непосредственно питает электролиз воды. Этот процесс позволяет производить тонну возобновляемого водорода каждый день, с возможностью удвоения этой способности на втором этапе. Это местное производство интегрировано в логику круговой экономики, соединяя управление отходами с мобильностью с низким уровнем углерода.

Суэз, отвечающий за эксплуатацию Uve de Creteil, предоставил землю доступной для установки установок и обеспечивает воду и электричество, необходимые для процесса электролиза. Sipenr внесла свой вклад в финансирование, обеспечивая свою юридическую экспертизу, в то время как Banque des Territoires укрепил финансовую ассамблею в рамках инфраструктуры инфраструктуры транспортного топлива CEF. Результатом является беспрецедентная инфраструктура, которая позиционирует Val-de-Marne в качестве контрольного отделения в развертывании возобновляемого водорода.

Услуга для автобусов, грузовиков и частных лиц

С октября 2025 года станция H2 Creteil будет питать несколько применений. Линия 103, управляемая RATP, будет одним из первых бенефициаров. Гранд Париж Юго -Восточный Авенир Сбор отходов сбора отходов на территории территории также сможет заправлять на месте. Но деятельность станции не будет ограничена профессиональным применением, поскольку она также открыта для частных транспортных средств и доступно 24/7. С сентября 2025 года он уже находится в применении FillNdrive, который позволяет вам следовать в реальном времени наличие водородных станций, их емкости и скорости насоса. Наконец, образуемый водород может быть экспортирован в другие сайты распределения ILE -DE -DE -France.

Расположение станции не было на самом деле выбрано случайно. Расположенный в непосредственной близости от A86, RN6 и RN406, и всего в 12 километрах от Парижа, он выигрывает от прямого соединения с основными осями трафика. Это позиционирование облегчает интеграцию водородных транспортных средств в зону низкого уровня мегаполиса Гранд -Парижа. На практике это означает, что автобус или утилита, поставляемая с водородом с Créteil, смогут распространять в основе агломерации без выбросов на выхлоп, при этом пользуясь автономией, адаптированной к ежедневным потребностям.

Конкурентный водород перед дизельным током

По словам лидеров проекта, водород производится локально в Créteil, может быть распределен по конкурентной стоимости, сравнимой с стоимостью Diesel. Этот новый сектор также сократит выбросы парниковых газов: около 1500 тонн Co₂ избегают каждый год, что эквивалентно 17 автобусам, работающим на дизеле. Помимо воздействия на окружающую среду, проект показывает, что можно сформулировать производство энергии, управление отходами и мобильность последовательным и локальным образом. Таким образом, H2 Creteil является частью стратегии Smitduvm, направленной на укрепление экологических показателей его UVE. Это уже питает городскую сеть отопления Créteil и Maisons-Alfort, создавая электричество, которое заменяет ископаемые источники.

Проект получает выгоду от поддержки Ademe, Иль-де-Франс-региона и Европейской комиссии. Он также реагирует на амбиции национальной стратегии для Decarbon Hydrogen, которая к 2030 году обеспечивает 9 миллиардов евро.