Перейти к содержимому
Новости

Финансирование электромобилей: эти бренды и модели находятся на переднем крае

autos-zulassungen-parkplatz-shutterstock_712118755.jpg
0
(0)


Финансирование федерального правительства новых электронных автомобилей достигло отметки в 100 000 одобренных заявок всего через несколько месяцев после его запуска. По данным Федерального управления экономики и экспортного контроля (BAFA), порог был превышен 2 октября. Самый последний подробный промежуточный отчет показывает 97 790 одобрений по состоянию на полночь 1 октября. К тому времени было выплачено финансирование в размере 432 миллионов евро.

Заявку на финансирование можно подать с 19 мая 2026 года, и оно будет применяться задним числом к ​​соответствующим транспортным средствам, которые были зарегистрированы впервые с начала года. Частным домохозяйствам оказывается поддержка при покупке или аренде чисто электромобилей и, при определенных условиях, подключаемых гибридов и автомобилей с расширителем запаса хода. В зависимости от дохода, транспортного средства и количества детей возможна субсидия до 6000 евро.

Доступные сейчас цифры показывают явное доминирование чисто электрических моделей. Из заявок, одобренных к 1 октября, 89 594, или 91,6 процента, касались исключительно электромобилей. Только 8 196, или 8,4 процента, касались подключаемых гибридов. Покупка и лизинг практически сбалансированы: 49 328 автомобилей закуплено и 48 462 взято в аренду.

Социальная классификация финансирования также видна в цифрах. 51 209 разрешений, или добрая половина, получили домохозяйства с облагаемым налогом годовым доходом не более 45 000 евро. Еще 21 337 разрешений получили семьи с доходом от 45 001 до 60 000 евро. В целом около трех четвертей предыдущих случаев финансирования имели семейный доход максимум в 60 000 евро. Около двух третей получателей поддержки не имеют в семье детей, имеющих право на получение поддержки.

Tesla явно лидирует среди брендов

Если говорить об отдельных брендах, то Tesla явно впереди. К 1 октября было профинансировано 12 155 автомобилей американского производителя. За ними следуют Škoda с 7224 разрешениями и Cupra с 6229 разрешениями. Китайские бренды Leapmotor и BYD также заметно хорошо представлены на четвертом и пятом месте.

  1. Тесла 12 155
  2. Шкода 7224
  3. Купра 6229
  4. Прыжок двигателя 5816
  5. БИД 5814
  6. Рено 5721
  7. Фольксваген 5464
  8. Киа 5424
  9. Хюндай 4988
  10. БМВ 4679

Однако на групповом уровне вырисовывается иная картина. Здесь лидирует Volkswagen Group с 20 624 субсидируемыми автомобилями. У Stellantis 13 670 разрешений, за ним следуют Tesla с 12 155, Hyundai Motor Group с 10 415 и Renault Group с 8 396.

Особенно часто рекламируются модели Y и Elroq.

Концентрация становится еще очевиднее при рассмотрении отдельных моделей. Tesla Model Y лидирует в рейтинге BAFA с 8 297 одобрениями. Далее следует Škoda Elroq с 5478 экземплярами. Tesla Model 3 находится на третьем месте с 3845 случаями финансирования. Это означает, что только на Model Y и Model 3 приходится почти все финансирование Tesla, которое было профинансировано до сих пор.

  1. Тесла Модель Y 8297
  2. Шкода Элрок 5478
  3. Тесла Модель 3 3845
  4. Ситроен Е-C3 3583
  5. Двигатель Leap T03 3561
  6. Фольксваген ID.3 3541
  7. Хюндай Инстер 3337
  8. БМВ iX1 2939
  9. Купра Род. 2806 г.
  10. Дачия Весна 2402

Рейтинг также показывает, что до сих пор именно сравнительно компактные и более дешевые электромобили получили большую выгоду от финансирования. Помимо Elroq и ID.3, на переднем плане есть несколько моделей: ë-C3, T03, Inster и Spring, цена которых значительно ниже классических электромобилей премиум-класса.

Renault, с другой стороны, распределяет финансирование по нескольким модельным рядам. Статистика показывает 1963 одобрения для Renault 5, 1257 для электрического Twingo, еще 1241 для Renault 4 и 951 для Scenic. Что касается подключаемых гибридов, BYD Seal U DM-i выделяется 1436 одобрениями, что делает его наиболее часто финансируемой моделью этого типа привода на сегодняшний день.

Всего на программу финансирования выделено три миллиарда евро. По данным федерального правительства, этого должно быть достаточно для примерно 800 000 субсидируемых автомобилей в период с 2026 по 2029 год. После быстрого увеличения до более чем 100 000 разрешений всего за несколько месяцев решающее значение будет иметь то, как будет развиваться количество полученных заявок и средний объем финансирования в ближайшие месяцы.

Источник: БМУКН – пресс-релиз от 5 октября 2026 г.; BAFA – Отчет по состоянию на 1 октября 2026 г.

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 0 / 5. Количество оценок: 0

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.