Больше синергизма — меньше затрат

Nio управляет двумя суббрендами Onvo и Firefly в Китае. Оба бренда также должны приехать в Европу. Но, во -первых, у Nio есть проблема, что оба бренда на домашнем рынке Китая не выполняют так же желаемого. Соревнование великолепно. Таким образом, производитель электромобилей хочет принципиально пересмотреть организационную структуру Onvo и Firefly. Цель состоит в том, чтобы сократить расходы, снизить процессы и связать бренды ближе к основному бизнесу бренда Nio. Увидим ли мы бренды в Европе?

В апреле NIO в Китае предоставила в общей сложности 23 900 электромобилей — увеличение на 53 процента по сравнению с предыдущим годом. Большинство основных брендов составили 19 269 единиц. Суббренд ONVO способствовал результату с 4400 единицами и, таким образом, остается значительно отстающим от ожиданий.

Onvo будет полностью организован Nio в будущем

Основное внимание к изменениям — изначально на бренде ONVO, первая модель L60 была доступна с сентября 2024 года. Поскольку вход на рынок был менее успешным, чем ожидалось, NIO реорганизовал лидерство и интегрировала ранее независимую команду в структуру NIO. Развитие, пользовательский опыт и продажи теперь захватываются новыми отделами, непосредственно подчиненными вершине группы.

Уильям Ли, основатель и генеральный директор NIO, должен увидеть область разработки продукта от Onvo Enger. Это включает в себя дизайн, управление проектами и технологии транспортных средств. Бренды также движутся вместе на уровне продаж. Региональные продажи и маркетинг ONVO интегрированы в так называемый пользовательский кластер и сервис, который уже несет ответственность за NIO. В будущем те же команды будут продаваться в нескольких городах Китая.

Ранее независимый отдел маркетинга ONVO также будет переведен в новую группу. В будущем ONVO больше не будет управляться как независимый бренд со своим собственным руководством, но действует как полностью интегрированное разделение в группе. Компания не только экономит персонал, но и двойные расходы на продажи и маркетинг. Предыдущие структуры с до 2000 сотрудников были распущены или включены.

Также затронут огненный

В дополнение к Onvo, Firefly, дешевая марка входа, которая уже была объявлена ​​для европейского рынка, также интегрирован в структуру Core Nio. Точные подробности о преобразовании бренда еще не были объявлены.

В дополнение к реорганизации, NIO также создает зарплату своих менеджеров: менеджеры со среднего уровня больше не получат более 20 процентов своей зарплаты наличными, а в качестве пакета акций. Компания экономит деньги в кратчайшие сроки и в то же время связывает лучших исполнителей, ближе с успешной моделью компании-более известна в технологической индустрии.

Вместо полной независимости суббрендов в настоящее время опираются синергии и эффективность — необходимый шаг на высококонкурентном китайском рынке для электромобилей. С этой всеобъемлющей реорганизацией NIO стремится к четкой цели: группа хочет получить квартальную прибыль впервые в четвертом квартале 2025 года. Генеральный директор Уильям Ли объявил об этом публично несколько раз.

Источник: Cnevpost — Nio, как сообщается, делает более глубокую интеграцию 3 брендов для сокращения расходов / Carnewschina — Nio Consolidates Onvo и Firefly в основной реструктуризации