Спустя чуть больше года после запуска Volkswagen e-Caravelle и e-Transporter получили ряд улучшений в трансмиссии. И с большей автономностью, и с более быстрой зарядкой.
В сегменте внедорожников (e-Transporter) или пассажирского транспорта (e-Caravelle) дуэт Volkswagen начинает 2026 год с совершенно новой батареей. Мощность увеличилась на 10%: с 64 кВтч при запуске в 2024 году до 70 кВтч сейчас. Автономия приобретается. Фактически, при пробеге 371 км он увеличился на 13% благодаря различным оптимизациям.
Поэтому мы пойдем дальше, но и быстрее. Потому что нагрузка тоже улучшается. Ахиллесова пята модели, теперь она достигает 125 кВт. Это экономит более 10 минут при заряде от 10 до 80%, достигаемой за 29 минут. Хорошая кривая зарядки, поскольку Kia PV5 объявляет аналогичное время, но с мощностью зарядки, указанной для 150 кВт.
Также читайте
Электрический Ford e-Transit Custom повышает свою автономностьМодельный ряд также выигрывает от добавления полноприводной версии. Дополнительный мотор спереди (у полноприводной модели — заднеприводная) заявленную мощность не меняет: 100 или 210 кВт. Крутящий момент, однако, увеличивается с 415 до 630 Нм. Любопытно, что Volkswagen не предлагает такой вариант полного привода для промежуточной версии мощностью 160 кВт.
Эти улучшения на самом деле строго идентичны тем, которые были сделаны на дуэте Ford Transit и Tourneo Custom в декабре прошлого года. Оба автомобиля Volkswagen на самом деле созданы на базе внедорожника Ford и собираются на одном заводе в Турции.
