Перейти к содержимому 
YASA, компания, специализирующаяся на технологиях электродвигателей с осевым магнитным потоком, объявила о неофициальном мировом рекорде по удельной мощности электродвигателя на своем последнем прототипе. Недавние испытания прототипа двигателя с осевым магнитным потоком массой 12,7 кг показали кратковременную пиковую мощность 750 кВт, что привело к зарегистрированной плотности мощности 59 кВт/кг.
Это превышает собственный предыдущий показатель YASA в 42 кВт/кг, достигнутый с прототипом массой 13,1 кг, пик которого достиг 550 кВт ранее летом 2025 года. Компания заявляет, что продолжительная выходная мощность нового двигателя оценивается в пределах от 350 кВт до 400 кВт.
Подробнее: Более пристальный взгляд на двигатели с осевым магнитным потоком
В конструкции не используются экзотические материалы, она спроектирована с учетом компактности и масштабируемости. YASA утверждает, что для достижения этих результатов в прототипе используются точные технологии, усовершенствованное управление температурным режимом и оптимизированная упаковка.
Двигатель был разработан и испытан в Оксфордском инновационном центре YASA при поддержке Центра передовых двигателей в Великобритании. YASA сообщает, что прототип представляет собой не симуляцию или концептуальный проект, а полностью рабочий двигатель, который в настоящее время проходит расширенные испытания на динамометрическом стенде.
«Первые результаты чрезвычайно обнадеживают», — сказал Саймон Одлинг, руководитель отдела новых технологий YASA. «Производительность двигателя на динамометрическом стенде превзошла даже наши самые оптимистичные расчеты. Помимо невероятной пиковой мощности и общей удельной мощности, по нашим оценкам, этот новый двигатель сможет обеспечивать важную непрерывную мощность в диапазоне 350-400 кВт. Это настоящее оборудование, в реальной жизни, предоставляющее реальные данные — и оно работает прекрасно».
С помощью этой технологии YASA нацелена на сектор высокопроизводительных автомобилей, стремясь обеспечить компактные и эффективные электрические силовые установки для электромобилей премиум-класса.
Источник: ЯСА
