Перейти к содержимому 
При поддержке Avery Dennison Performance Tapes.
Индустрия аккумуляторов для электромобилей быстро развивается, вызывая потребность в современных материалах, которые тоньше, легче и безопаснее. Инженеры все чаще обращаются к слюде как к материалу, который помогает повысить надежность и безопасность транспортных средств за счет ограничения теплового неконтроля. Между тем, клейкие ленты, чувствительные к давлению (PSA), стали предпочтительным решением для склеивания слюдяных материалов в аккумуляторном блоке.
В нашем новом техническом документе рассматриваются общие проблемы, связанные с использованием слюды. В этом отчете, ссылаясь на лабораторные данные, представлены рекомендации для инженеров и других лиц, участвующих в разработке и сборке этих материалов. Он дает представление о том, как ленты PSA дают множество преимуществ в сочетании со слюдой для аккумуляторных блоков электромобилей, включая, помимо прочего:
- Безопасность: ленты PSA не требуют специальных протоколов обращения с опасными материалами.
- Оптимизация сборки: PSA обеспечивает практически немедленную прочность в сыром состоянии, а время отверждения измеряется микросекундами, а не часами или днями. Ленты также могут удерживать детали на месте во время сборки упаковки.
- Консистенция: PSA обеспечивает постоянную толщину при нанесении. Каждый аккумуляторный блок, выходящий из сборки, будет иметь такое же количество клея, как и любой другой блок.
- Универсальность: ленты PSA можно ламинировать на пенопласты, волокна и пленки, а также вырезать в соответствии со спецификациями. Клеи могут быть разработаны со свойствами, которые повышают простоту их использования (например, легкость удаления/перестановки), долговечность и огнестойкость.
В официальном документе описываются свойства, которые следует учитывать для слюды мусковит и флогопит, а также влияние клеевого покрытия, конструкции ленты и угла отслаивания на материалы. Это исследование было разработано совместно с Asheville Mica Energy Solutions.
