Перейти к содержимому 
Поставщик EVSE и оператор сети зарядки ChargePoint объявил, что весь его текущий портфель оборудования теперь поддерживает технологию Plug & Charge.
Технология Plug & Charge, основанная на стандарте связи ISO 15118-20, упрощает зарядку для водителей электромобилей. Вместо навигации по проприетарным приложениям или работы с устройствами считывания кредитных карт (и то, и другое является распространенной причиной отказа), водители просто подключаются к сети и занимаются своими делами. Аутентификация и безопасный биллинг выполняются автоматически.
«ChargePoint ожидает, что PnC наберет обороты, что будет способствовать дальнейшему расширению инфраструктуры зарядки электромобилей в 2026 году», — говорят в компании. «Это будет особенно полезно для автопарка и каршеринга».
С 1 января 2027 года поддержка ISO 15118-20 станет обязательной в ЕС.
Технология Plug & Charge уже работает в сети ChargePoint и через роуминг-партнеров в Северной Америке и Европе. Однако компания отмечает, что его масштабирование для поощрения широкого внедрения потребует преодоления сложных технических, коммерческих и нормативных препятствий. (Существует также семантическое препятствие. Здесь, в Заряженомы говорим «Подключи и заряжай», но некоторые говорят «Подключи и заряжай», а компания ChargePoint, похоже, придумала «PnC».)
Дэниел Браун, старший директор по управлению продуктами в ChargePoint, сказал: «Потребительский спрос на Plug & Charge очевиден, но масштабирование доступа к драйверам — это сложная задача по глобальному согласованию сотен игроков рынка в четырех ключевых областях».
А именно:
- Операторам пунктов зарядки (CPO) необходимо использовать аппаратное и серверное программное обеспечение, совместимое с технологией Plug & Charge.
- Поставщики услуг электронной мобильности, которые управляют данными пользователей и обрабатывают платежи, должны согласовать свои предложения с поставщиками серверных услуг, которые управляют зарядными устройствами.
- Производители автомобилей (OEM) должны включить в своих автомобилях технологию Plug & Charge и подготовить свое серверное программное обеспечение для управления сертификатами сертификационным центром.
- Центры сертификации контролируют аутентификацию и всю необходимую безопасность, чтобы обеспечить бесперебойный, надежный и заслуживающий доверия процесс для конечного пользователя.
Вполне реальные проблемы масштабирования Plug & Charge, похоже, являются причиной того, что конкурент ChargePoint EVgo на данный момент предпочитает Autocharge (альтернативную систему бесшовной зарядки, основанную на стандарте DIN Spec 70121). «Мы стремимся внедрить стандарт Plug & Charge, как только будут решены тонкости сертификации и внедрения, (но) тем временем мы продолжаем поддерживать Autocharge+ в качестве нашего текущего решения, обеспечивающего плавную инициацию сеанса», — заявил представитель EVgo. Заряжено.
«Поскольку осведомленность о преимуществах Plug & Charge продолжает расти, а ключевые игроки сотрудничают для устранения барьеров, мы ожидаем новых уровней согласованности и значительного импульса в 2026 году», — добавил Дэниел Браун из ChargePoint. «Благодаря глобальному масштабу и опыту ChargePoint, способствующему внедрению этой инновации, мы позиционируемся как ключевой фактор создания конкурентоспособной, совместимой и безопасной экосистемы зарядки электромобилей».
Источник: ChargePoint
