Заряженные электромобили | Решение рисков литиевого покрытия литий-ионных аккумуляторов во время быстрой зарядки: высокоточный трехэлектродный анализ

При поддержке Chroma.

Литий-ионные аккумуляторы сталкиваются со все более серьезными проблемами в отношении безопасности и срока службы при высокоскоростной зарядке. Одной из наиболее серьезных проблем является явление литиевого покрытия: когда зарядный ток слишком высок или температура слишком низкая, ионы лития не могут эффективно интеркалироваться в анод и вместо этого осаждаются в виде металлического лития на поверхности графита.

Это приводит к ухудшению емкости, утолщению межфазного слоя твердого электролита (SEI) и может даже вызвать внутренние короткие замыкания и тепловой разгон. Эти риски безопасности, возникающие в результате микроскопических электрохимических реакций, не могут быть адекватно исследованы с использованием традиционной двухэлектродной структуры литий-ионных батарей. Поскольку она предоставляет только комбинированные данные о напряжении и емкости, эта структура не позволяет различать независимое поведение анода и катода. В результате механизм литиевого покрытия становится трудно определить. Именно здесь преимущества трехэлектродной испытательной установки становятся особенно значимыми.