Перейти к содержимому 
Harbinger, производитель электромобилей и гибридных автомобилей средней грузоподъемности, привлек $160 млн в рамках раунда финансирования серии C, проводимого FedEx, Capricorn’s Technology Impact Fund и производителем автодомов THOR Industries. В рамках этого раунда Harbinger на сегодняшний день собрал 358 миллионов долларов.
Помимо инвестиций, FedEx разместила первоначальный заказ на 53 электрогрузовика Harbinger. Harbinger поставит шасси — смесь моделей класса 5 и класса 6 — готовые к модернизации к концу этого года.
Запатентованное разобранное шасси Harbinger для электромобилей включает в себя все основные системы автомобиля, которые компания разрабатывает и производит в США. Транспортные средства Harbinger специально созданы с нуля и являются электрическими. Как рассказал директор по производству Жильбер Пассен ЗаряженоЭтот вертикально интегрированный подход помогает снизить затраты и обеспечивает более эффективные и долговечные автомобили, чем те, которые построены на устаревших платформах, работающих на ископаемом топливе.
«Любой автомобиль, который выдерживает наши строгие дорожные испытания и предлагает самые современные функции безопасности при более низкой совокупной стоимости владения, является беспроигрышным для водителей и для нашего бизнеса», — сказал Пол Меландер, старший вице-президент по безопасности и транспортировке FedEx. «Поскольку мы работаем над достижением цели электрифицировать весь парк услуг FedEx по доставке и доставке к 2040 году, этот трифект производительности, цены и эксплуатационной устойчивости — это то, что нам нужно, чтобы иметь возможность продолжать масштабироваться».
«Участие FedEx сигнализирует о спросе на инновации в секторе грузовых автомобилей средней грузоподъемности и на электрическую модель, которая помогает одновременно продвигать цели бизнеса и устойчивого развития», — сказал Дипендер Салуя, управляющий партнер Фонда технологического воздействия Capricorn Investment Group. «За последние два десятилетия парки среднетоннажных грузовиков, как правило, использовали небольшие объемы демонстрационных электрических грузовиков. Сейчас отрасль готова перейти к массовому внедрению, и Harbinger возглавляет этот процесс».
Источник: Предвестник
