Перейти к содержимому 
Голландская полупроводниковая компания Nexperia выпустила новые МОП-транзисторы на 100 В, сертифицированные по стандарту AEC-Q101, для автомобильных приложений с термическим напряжением 48 В, включая бортовые зарядные устройства, тяговые инверторы и системы управления аккумуляторами.
По словам компании, устройства обеспечивают сверхнизкие потери проводимости, демонстрируя сопротивление открытого состояния (RDS(on)) всего 0,99 мОм и обеспечивая безопасный ток выше 460 А. МОП-транзисторы поставляются в компактном корпусе CCPAK1212 (12 x 12 мм) с медными зажимами.
По словам Nexperia, помимо легковых автомобилей, устройства также хорошо подходят для двух- и трехколесных транспортных средств, преобразователей постоянного тока и промышленных сильноточных модулей, где эффективность и тепловая надежность также важны.
Параллельное соединение нескольких МОП-транзисторов для удовлетворения более высоких требований к производительности при переходе от подсистем с напряжением 12 В на 48 В может увеличить количество компонентов и необходимое пространство на плате. Сверхнизкий RDS(on) и высокая удельная мощность полевых МОП-транзисторов Nexperia CCPAK1212 уменьшают потребность в параллельно подключенных устройствах, а также экономят до 40% места на печатной плате по сравнению с традиционными альтернативами в корпусах TOLL или TOLT благодаря их компактному размеру.
Внутрикорпусная кремниевая платформа нового поколения AEC-Q101 на 100 В в сочетании с высокими тепловыми характеристиками (Rth(jb) = 0,1 К/Вт) корпуса CCPAK1212 с медными зажимами обеспечивает сверхнизкое значение RDS(on). Эти функции обеспечивают преимущества, необходимые для автомобильных систем с напряжением 48 В, такие как способность выдерживать большие токи, превосходную удельную мощность и надежный номинальный ток безопасной рабочей зоны до 400 А при 100 В.
Чтобы максимизировать гибкость конструкции, устройства доступны в различных версиях с перевернутым охлаждением сверху (CCPAK1212i) и с охлаждением снизу (CCPAK1212), что дает инженерам возможность компактной компоновки и оптимизированного управления температурным режимом в соответствии с требованиями их системы.
Источник: Нексперия
