Mobility House North America представила новую платформу интеграции транспортных средств в энергосистему для коммунальных предприятий. Cascade EV Aggregator — это инструмент агрегирования нагрузки электромобилей, который позволяет оптимизировать зарядку и разрядку различных классов зарядных устройств и транспортных средств, от домашних зарядных устройств до парков школьных автобусов.
«Аккумуляторы электромобилей могут сыграть существенную роль в решении огромной проблемы роста нагрузки в электрической сети», — сказал Грег Хинтлер, генеральный директор The Mobility House North America. «Mobility House стремится разработать технологию, которая гармонизирует зарядку электромобилей с надежной работой сети».
В недавнем отчете BNEF прогнозируется, что общая емкость аккумуляторов электромобилей в США достигнет 4 ТВтч в ближайшие десять лет, что сделает их крупнейшим ресурсом распределенной энергии (DER), если их агрегировать и оптимизировать.
Каскад Mobility House предназначен для оптимизации гибкости зарядки. Система управления зарядами (CMS), такая как ChargePilot компании Mobility House, управляет оптимизацией зарядки для оператора автопарка, но Cascade может работать с каждой CMS на тысячах объектов, чтобы обеспечить гибкость распределительной сети.
Cascade EV Aggregator позволяет электромобилям служить в качестве активов для хранения энергии и предоставлять энергетические услуги, такие как реагирование на спрос, динамическая оптимизация тарифов и управление ограничениями сети. Платформа может управлять как однонаправленной интеллектуальной зарядкой для стимулирования переключения нагрузки (V1G), так и двунаправленными зарядными устройствами от автомобиля к сети (V2G), экспортирующими энергию от аккумуляторов электромобилей в сеть. Cascade получает сигналы в режиме реального времени от коммунальных предприятий или рыночных программ и задействует системы управления зарядкой парка электромобилей и зарядные устройства для жилых домов по всей зоне обслуживания.
Cascade используется для реализации функций V2G для парков школьных автобусов, которые в настоящее время развернуты в Калифорнии, Массачусетсе и Нью-Йорке.
«Электрические школьные автобусы в нашем парке каждый день усердно работают, чтобы безопасно доставить учащихся в школу», — сказал Эрнест Эпли, директор по транспорту Объединенного школьного округа Фремонта. «И теперь, став частью каскадного агрегатора The Mobility House, они могут получать доход для района, поддерживая энергосистему, пока они припаркованы в депо».
Источник: Мобильный дом
