Перейти к содержимому 
Китайская многонациональная компания по производству строительных машин Liugong представила пять новых электромобилей.
EV включают в себя 870HE-погрузчик, 924FE и 9018FE Excavators, DR50CE жесткий горнодобывающий грузовик и 4280DE Motor Hrader, которую компания назвала «первым 24-тонным электрическим грейдером в мире».
Видение компании состоит в том, чтобы руководить устойчивыми решениями, «оспаривая статус -кво и раздвигая границы возможности в BEV, автоматизации и инновациях».
Погрузчик колеса 870HE имеет рабочую вес 54 322 фунта (24 640 кг), номинальную мощность 210 кВт и номинальная грузоподъемность 16 535 фунтов (7500 кг).
924FE — это специальный туннельный электрический экскаватор, построенный на новейшей платформе Electric Excavator Liugong. Он использует батарею LFP с номинальной мощностью 165 кВт и номинальной емкостью хранения 423 кВтч, обеспечивая 7-10 часов мощности на зарядку. Он имеет рабочую вес 61 950 фунтов (28 100 кг) и оснащен кабиной с высоким подъемом.
Между тем, экскаватор 9018FE, который оснащен литий-фосфатной аккумулятором без кобальта, имеет рабочую массу 4542 фунта (2060 кг), внутреннюю постоянную магнитную синхронную машину (IPMSM), чистая мощность 17 кВт и норму хранения 20,6 кВтч.
Новый все электрический добыча DR50CE может похвастаться грубым весом 85 тонн, номинальная мощность 671 л.с., пиковая мощность 1609 л.с., номинальная скорость 1050 об / мин, пиковая скорость 3000 об / мин и вес чистой машины 84 878 фунтов (38500 кг).
26,6-тон (24-тонная) 428DE Motor Grader оснащена литий-фосфатной аккумулятором «сверхуровневая пропускная способность», срок службы батареи «Ультра-длинный срок службы», быстрая зарядка 1,6 часа и «нормальные условия работы» до 6-10 часов.
Liugong также демонстрирует 90017F DM в качестве концептуальной машины для оценки отзывов клиентов. Он предназначен для оценки рынка интереса к электрическому решению для сноса дистанционного управления и опасной среды.
Источник: Liugong
