Перейти к содержимому 
Hyundai Mobis завершила разработку системы Power Electric (PE) мощностью 160 кВт, спроектированной как модель универсальной платформы, не предназначенной для конкретной автомобильной программы, а стандартизированной для поставок множеству OEM-клиентов по всему миру. Система PE объединяет двигатель, инвертор и редуктор в единый блок.
Система мощностью 160 кВт обеспечивает мощность до 215 л.с., что, по словам Hyundai Mobis, достаточно для большинства электромобилей, находящихся в настоящее время в массовом производстве. По сравнению с предыдущим подходом компании удельная мощность (выходная мощность на единицу веса) увеличилась примерно на 16%, а общий объем системы снизился почти на 20%, что достигнуто за счет модульной конструкции, стандартизированных компонентов и новой структуры охлаждения двигателя. Использование двух агрегатов спереди и сзади удваивает мощность до 320 кВт. Силовой модуль построен на высокоэффективных силовых полупроводниках.
Выгода достигается за счет стандартизации трех основных компонентов всей линейки: статора приводного двигателя, инвертора и силового модуля. Такой платформенный подход позволяет масштабировать одну и ту же архитектуру по классам транспортных средств без полной модернизации трансмиссии для каждой программы — модель, отличная от того, как глобальные автопроизводители традиционно совместно разрабатывают системы для конкретных компонентов с отдельными поставщиками.
В прошлом году компания Hyundai Mobis завершила установку высокопроизводительной системы PE мощностью 250 кВт. Завершение разработки модели мощностью 120 кВт, ориентированной на компактные автомобили и развивающиеся рынки с минимальным размером, весом и стоимостью, планируется в первой половине 2026 года. После того, как все три будут готовы, линейка будет охватывать малую мобильность за счет высокопроизводительных электромобилей. Hyundai Mobis сообщает, что зарубежные клиенты уже проявили значительный интерес.
Источник: отдел новостей Hyundai Motor Group.
