Перейти к содержимому 
Cambridge Vacuum Engineering (CVE) и Ford продемонстрировали, что сварка электронного луча может повысить как качество, так и повторяемость производства электродвигателя для электромобилей. Проект, поддерживаемый Innovate UK, управляющий вызовом Electric Revolution, может ускорить промышленное внедрение электронного луча сварки для моторных применений EV.
CVE говорит, что его проприетарная технология сварки электронного луча позволяет соединять статоры медной шпильки без необходимости подготовки шпильки, таких как обрезка, устранение ключевого ограничения инфракрасных лазерных методов, связанных с отражательной способностью. Компания заявляет, что сварные швы, произведенные с этим процессом, имеют среднюю прочность на растяжение в шесть раз выше, чем минимальный необходимый, и пользуются бесконечными результатами в не содержащей кислорода медь, которую обеспечивает сварка под вакуумом, что поддерживает отталкивание.
Проект специально нацелен на растущий спрос на экономически эффективные и высокопроизводительные статоры электродвигателя, что является критическим фактором в производстве электромобилей. Партнеры отмечают, что надежность и механические характеристики сварки электронного луча делают ее хорошо для удовлетворения точных инженерных требований к сборочной статоре EV.
«Команда по производству трансмиссии Ford постоянно занимается работой по улучшению качества и эффективности процессов сварных швей для моторной статоры», — сказал Ли Тернер, директор по производству трансмиссии ЕС в Ford. «Наши разработки лазерных параметров настройки и ремонта были ведущими в отрасли, но теперь мы видим, что мы видим ясную возможность добиться значительного дальнейшего прогресса в результате потенциального внедрения сварки электронного луча. Мы благодарны за то, что мы имеем такие партнеры по сотрудничеству, с которыми мы работаем, поскольку мы исследуем маршруты для полномасштабной индустриализации этой технологии. Их беспрепятственные знания, опыт и опыт находятся на недостатке в реализации проекта».
В то время как объявление сосредоточено на сборке статора электромобилей, CVE также отмечает более широкую применимость к сварке электронного луча в таких отраслях, как производство ветряных турбин и сосудов ядерного давления.
Источник: Cambridge Vacuum Engineering
