Эталон среди гибридных городских автомобилей, Renault Clio e-Tech представляет собой простую подержанную альтернативу. Вот наш гид.
Свежепришедший на смену шестому опусу Renault Clio 5 стал настоящим хитом. И это особенно актуально с 2020 года и появления гибридного двигателя e-Tech, тогда Clio стал одним из первых, кто действительно захотел конкурировать со знаменитой Toyota Yaris. Сегодня недостатка в предложениях на вторичном рынке нет. Но что следует проверить перед покупкой? Мы подводим итоги.
Также читайте
Тест – Новый Renault Clio E-Tech: самый универсальный гибридный городской автомобиль?Большие даты
- 2019: презентация на Женевском автосалоне нового Renault Clio 5 с каталогом бензиновых и дизельных двигателей.
- 2020: годом позже была представлена гибридная версия e-Tech мощностью 140 л.с. Он доступен с четырьмя уровнями отделки по цене от 22 600 до 28 200 евро.
- 2022: Ассортимент был обновлен, появились новые отделки (Evolution, Techno, Esprit Alpine) и немного выросли цены. Гибридный тандем прибавляет 5 л.с. за счет доработанного управления электрической силовой установкой.
- 2023: запуск рестайлингового Renault Clio 5, узнаваемого по большим дневным ходовым огням на бампере. Механика e-Tech мощностью 145 л.с. осталась без изменений. Стартовая цена установлена на уровне 23 600 евро в комплектации Evolution и 27 400 евро в комплектации Esprit Alpine.
Зачем начинать?
Не нужно теряться в ужасных технических объяснениях системы e-Tech и ее сложной многорежимной передачи. С другой стороны, отметим, что именно Clio это техническое решение подходит лучше всего, удовольствие от вождения превосходит, например, Toyota Yaris. Небольшой аккумулятор емкостью 1,2 кВтч и скромная электротяга также позволяют ехать со скоростью до 50 км/ч, не сжигая ни капли бензина. Полезно в городе, даже если электрическая автономность неизвестна. В конечном итоге Clio оказывается на удивление экономичным: почти 4,5 л/100 км в городе и почти 6,0 л/100 км на трассе. Приятный в управлении, хорошо оснащенный и относительно просторный багажник, Clio 5 по-прежнему остается безопасным вариантом для повседневного использования.
Зачем колебаться?
Несмотря на свою длину в 4,05 м, Renault Clio 5 довольно узок внутри, особенно сзади. Багажник, правильно, уменьшился, а также было снято запасное колесо. Именно механическая сторона может заставить людей съежиться. Потому что если одобрение в большинстве случаев приятное, а именно с Clio этот механизм работает лучше всего, то коробка оказывается медлительной при переключении на пониженную передачу и не застрахована от толчков и провалов при ускорении. Наконец, нужно будет следить за надежностью трансмиссии: предупреждения на приборной панели с последующими поломками – не редкость. Проверьте историю и проверьте, был ли затронутый элемент затронут и/или отозван.
На что следует обратить внимание перед покупкой?
- Батарея 12 В: Сервисный аккумулятор может регулярно выходить из строя, особенно если автомобиль ездит нечасто. Это следует проверять на моделях с небольшим пробегом. Некоторые владельцы вложили средства в усилитель, чтобы избежать неприятных сюрпризов.
- Мультимедиа: Система Easy Link подвержена многочисленным электронным ошибкам. Ошибки, которые встречаются и на цифровой комбинации приборов. Депрограммирование в мастерской позволяет исправить проблемы, не искореняя их полностью.
- Система электронных технологий: это ахиллесова пята двигателя e-Tech, породившая многочисленные кампании по отзыву автомобилей, начиная от обновлений программного обеспечения и заканчивая полной заменой коробки передач с многорежимным сцеплением. Причина: утечка масла между электромашиной и трансмиссией, которая может сопровождаться двумя отдельными поломками, одна из которых иммобилизационная (автомобиль отказывается заводиться). Затронуты почти 160 000 единиц, произведенных в период с 2019 по 2024 год.
Какая версия для какого бюджета?
- Рено Клио 5 140/145 до рестайлинга: Clio до рестайлинга представляют большую часть предложения с двигателем мощностью 140 или 145 л.с., в зависимости от модельного года. Разница, как с точки зрения производительности, так и с точки зрения потребления, при использовании незначительна. Первые цены начинаются от 10 000 евро за модели 2022 года с пробегом 150 000 км в базовой комплектации Evolution или Business. Менее популярный, чем Zen, и, следовательно, более доступный, Business дополнен радаром заднего хода и GPS. Например, есть о чем подумать для молодой лицензии. Intens, в частности, оснащен автоматическим кондиционером и стоит 14 000 евро за 60 000 км. Цена возрастает до 15 000 евро за более поздний Techno с пробегом 80 000 км.
- Рено Клио 5 145 после рестайлинга: Механика мощностью 145 л.с. осталась неизменной с рестайлинговой версией. Каталог отделки также идентичен Evolution начального уровня, сердцу линейки Techno, и более высококлассному Esprit Alpine. Эти версии, более свежие и с меньшим пробегом, стоят дороже: предложение начинается от 17 000 евро, при этом Evolutions 2024 года выпуска имеют пробег 30 000 км. Эквивалентный Techno требует продления в среднем на 2000 евро, в то время как Esprit Alpine может достигать 21 000 евро за тот же пробег.
Также читайте
Подержанный: какой гибридный автомобиль выбрать менее чем за 15 000 евро?Renault Clio e-Tech б/у: правильный выбор
Недавняя рестайлинговая версия с трудом оправдывает свою значительную дополнительную стоимость на подержанном рынке, тем более что она не сопровождается какими-либо механическими усовершенствованиями. Прежде всего, он не топчется на месте с точки зрения общей надежности. Поэтому первые версии кажутся более рекомендуемыми, тем более что разница в цене позволяет стремиться к высокому качеству отделки. Рассчитывайте почти на 16 000 евро за Intens 2021 года с пробегом 50 000 км.
