
Stellantis инвестировала 160 миллионов евро в свою площадку в Ренне для размещения платформы STLA Medium. В частности, появился новый обувной цех: один для аккумуляторов, другой для литья пластмасс. Вскоре завод будет готов обеспечить производство будущего C5 Aircross и его 100% электрической версии.
Несколько дней назад сотрудники завода Stellantis в Ренне собрали первый CR3 — кодовое название будущего большого внедорожника марки Citroën. Фактически это второе поколение C5 Aircross, которое будет доступно в электрической версии. По словам производителя: « команды участвуют в конфиденциальной программе, которая продлится несколько месяцев, с целью успешного запуска этой новой машины. «.
Также читайтеПарижский автосалон 2024 – Citroën показывает, как будет выглядеть будущий электрический C5 Aircross
Площадка в Ренне (почти) готова к будущему C5 Aircross.
В то же время Stellantis трансформирует свою площадку в Ренне для размещения платформы STLA Medium. Мультиэнергетическая технология, позволяющая производить тепловые, гибридные и электромобили. Всего на рассмотрение было выставлено 160 миллионов евро. Чтобы оптимизировать инвестиции, автомобильный гигант указывает, что 65% нового оборудования производится из отремонтированных роботов.
В частности, имеется новая обувная мастерская, которая сейчас считается « как один из самых успешных в Европе «. Благодаря новым технологиям он обеспечит автоматическую установку передних и задних дверей на кузов автомобиля. С прибытием будущего C5 Aircross в Ренн все французские сборочные площадки Stellantis теперь включают электромобиль в свой план зарядки.
С 2015 года площадь Ренна сократилась вдвое. Сейчас площадь достигла 140 гектаров, и конечная цель – достичь уровня ниже 100 гектаров. Стеллантис указывает, что каждое освобожденное пространство « был обновлен для новых видов деятельности «. В ожидании прибытия C5 Aircross в конце 2025 года с 1 января 2025 года будет введена временная организация производства в едином коллективе.
Остальной ваш контент после этого объявления


