У Volkswagen есть проблемы с этим новым партнером, задерживаемыми электрическими моделями?

Источники сообщают, что сотрудничество между Volkswagen и Rivian страдает от турбулентности. Электрические модели немецкой группы, предназначенные для работы с программным обеспечением американской фирмы, могут быть отложены

Связывая с Ривиан, Volkswagen пытается заполнить свою задержку с точки зрения программного обеспечения. Но, по словам наших коллег из Менеджер журналане все идет, как планировалось. Несколько электрических моделей Volkswagen Group могут пройти существенные отчеты. Выход Audi Q8 E-Tron и A4 Electric будет отброшен как минимум на год.

В газе есть вода между Ривином и Вольксвагеном

Volkswagen имел 5,8 миллиарда евро в этой совместной компании, чтобы создать новую электронную архитектуру. Для немецкого языка это способ повернуть страницу на неудачах Кариада, ее внутреннее разделение ответственности за многие задержки. Но интеграция ривийских технологий более сложна, чем ожидалось.

Читать тоже

После Volkswagen другие производители хотят работать с этой молодой маркой электромобилей

Сосуществование между тепловыми и электрическими двигателями в Volkswagen проблематично. Ривиан никогда не думал, что его программное обеспечение для моделей внутреннего сжигания, и калифорнийская фирма не намерена адаптироваться к этому типу двигателя. Но оказывается, что Volkswagen хочет продлить определенные бензиновые и дизельные транспортные средства. Эта несовместимость обязует немецкую группу снова прибегнуть к Cariad Solutions.

Другая проблема: сотрудники Volkswagen, отделенные от совместного предпринимателя в калифорнийских офисах, будет ». назад По сравнению с остальными командами. Источники сообщают, что усилия относятся к будущему Rivian R2, ожидаемому в 2026 году, а не к моделям немецкой группы. Эта динамика, вероятно, замедляет интеграцию и, возможно, иллюстрирует отсутствие реальной синергии в альянсе.

Напряженность также проявляется в степени настройки программного обеспечения. Audi и Porsche хотели бы глубоко адаптировать американский модуль, когда Ривиан защищает более стандартизированный подход. Это разногласия все еще могут продлить сроки. Согласно текущим планам, Little Volkswagen Id.1 будет первым, кто извлекает выгоду из общего программного обеспечения, но не до 2027 года. Тем временем альянс должен будет удержаться!