Toyota по-прежнему обещает к 2027 году электромобиль с запасом хода 1200 км.

С опозданием на электромобили Toyota тихо продвигается вперед с технологией, которая вполне может произвести революцию в автомобильной промышленности: технология твердотельных аккумуляторов. Присутствующий на выставке в Токио японский производитель утверждает, что сможет интегрировать устройство такого типа в серийный автомобиль к 2027 году.

Toyota, которую долгое время критиковали за медлительность в переходе на полностью электрическую технику, вполне могла внезапно ускориться и удивить всех. Японский производитель делает ставку на технологию, которую многие считают ключом к следующей автомобильной революции: твердотельный аккумулятор. Более компактный, легкий и, прежде всего, гораздо более эффективный с точки зрения плотности энергии, он обещает утроить автономность существующих автомобилей и сократить время их зарядки.

Toyota (почти) готова к использованию твердотельной батареи

На выставке Japan Mobility Show Кейджи Кайта, президент Центра исследований и разработок Toyota, подтвердил, что компания « соблюдал график » интегрировать эту батарею в серийную модель « к 2027 или 2028 году Пакет, способный, по заявлению бренда, преодолеть отметку в 1200 км автономности. Это почти в два раза больше, чем сегодня предлагают лучшие электрические седаны на рынке. Это хорошо, но мы хотим увидеть это своими глазами!

Также читайте

Toyota обвиняет конкурентов в продаже «поддельных» гибридов

Это нововведение не только обеспечит большую автономность моделям японской фирмы, но и позволит уменьшить высоту и вес автомобилей. Таким образом, твердотельные батареи должны проложить путь к более низким, более аэродинамичным и потенциально более доступным моделям. В соответствии с ТренерПервым электромобилем, использующим эту технологию, вполне может стать суперкар Lexus, технологическая витрина группы. Но здесь нет ничего официального, Toyota предпочитает держать это в тайне.