С новым контрактом Tesla установила курс для более независимого снабжения аккумуляторами, как сообщает Reuters. В будущем автомобильный производитель американского автомобиля получит литиевые железные фосфатные батареи (LFP) от южнокорейского производителя LG Energy Solution, предназначенной от Соединенных Штатов. Соглашение составляет около 4,3 млрд. Долл. США (около 3,7 млрд. Евро) и применяется к периоду в три года. Название Тесла не упоминалось в официальном объявлении о LG, но человек, которому доверяют процесс, подтвердил, что клиент является производителем автомобилей в Калифорнии.
До сих пор многие батареи LFP из Tesla пришли из Китая. Тем не менее, эта модель все чаще оказывается под давлением из -за более высоких импортных обязанностей и политической напряженности. Новая цепочка поставок через завод LG в Мичигане должна противодействовать этому. Расположение начало производить эти батареи только в мае. LG является одной из немногих компаний, которые производят эту химию клеток за пределами Китая, особенно в США.
LG Energy оставлена открытой, что клиент будет использовать для упорядоченных батарей. Тем не менее, наблюдатели подозревают, что их следует использовать в основном в большой батарейке. Контракт между LG и Tesla работает с августа 2027 года по июль 2030 года. Кроме того, вариант заключается в том, чтобы расширить его на до семи лет. Также возможно увеличить величины доставки, если обе стороны согласуются с этим.
Во втором квартале 2025 года LG Energy смог получить операционную прибыль в размере около 492 миллиардов вон (около 307 млн. Евро), несмотря на снижение продаж, что соответствует увеличению более чем на 30 процентов по сравнению с предыдущим кварталом. Компания приписывает положительные результаты улучшенной смесью продуктов, более низким затратам и более дешевым соотношением цен на сырье. Даже не принимая во внимание государственное финансирование из Северной Америки, результат был надежным.
Тесла сосредоточиться на за пределами Китая, оправданного стратегическим перестройкой
Решение полагаться на LG в качестве американского поставщика напрямую связано со стратегическим перестройкой Tesla. Финансовый директор Vaibhav Taneja уже заявил в апреле, что один хочет оторваться от китайских поставщиков в хранении энергии. Шаг необходим, чтобы избежать торговых барьеров и тарифов — даже если развитие новых партнерских отношений требует времени.
Для Tesla сотрудничество с LG означает прагматическое решение, чтобы сделать ваш собственный бизнес на предприятие энергии в будущем. Сам LG также реагирует на разработку рынка с корректировками. Из -за снижения спроса на электромобили компания осматривает отдельные производственные линии для автомобильных батарей в США для применений для памяти. Это хочет более гибко реагировать на потребности рынка.
В ходе этой перестройки LG Energy планирует расширить производственные возможности для батарей в области хранения энергии в Северной Америке до 17 часов Gigawatt к концу года. Более 30 часов гигаватта должны быть достигнуты к концу 2026 года. В то же время расширение местоположения Польши в Европе пропагандируется, где со второй половины года ячейки LFP и никелевые ячейки среднего уровня также будут изготовлены для использования в более дешевых электромобилях.
В то же время LG ожидает растущего спроса со стороны новых областей, таких как солнечные системы и центры обработки данных, которые имеют более высокую потребность в стационарном хранении энергии благодаря использованию технологии ИИ. Законодательство США с налоговыми льготами, такими как инвестиционный налоговый кредит, в частности, предпочитает поставщиков местным производством, что может предоставить LG дополнительные рыночные возможности.
В долгосрочной перспективе компания также хочет технологически сложиться. В 2028 году LG анонсировала новое поколение батарей с особенно коротким временем загрузки. Кроме того, вы работаете над так называемыми клетками LMR с высоким содержанием марганца и над сухим покрытием, что является многообещающим методом снижения затрат, который в настоящее время проверяется на вашу промышленную осуществимость. Первая модель Productions запланирована в местоположении Ochang в Корее.
Источник: Reuters-Exclusize: Tesla подписывает батареи $ 4,3, батарея с LGES, по словам источника, снижая финансовые результаты Китая Reliance / LG Corp-LG Energy Solution.
