Перейти к содержимому 
Американский производитель электромобилей Tesla реагирует на текущие условия финансирования в Германии собственным снижением цен на Model Y. Цель — сделать покупку внедорожника среднего класса более привлекательной для разных групп клиентов — независимо от того, имеют ли они право на государственную поддержку или нет.
Отправной точкой является государственное финансирование электромобилей, с помощью которого законодательный орган хочет поддержать переход на аккумуляторно-электрический привод. По данным компании, все модели Tesla соответствуют критериям этого финансирования, которое может составлять до 6000 евро в зависимости от индивидуальной ситуации. Это означает, что государственные субсидии остаются центральным компонентом ценообразования на многие электромобили на немецком рынке.
На этом фоне Tesla теперь вводит дополнительный «Бонус Tesla» в размере 3000 евро. Это относится к модели Y с задним приводом и к варианту Maximum Range с задним приводом. Производитель подчеркивает, что бонус предоставляется независимо от государственных субсидий, а также учитывает покупателей, не имеющих права на государственные средства. Выбранный способ оплаты – будь то оплата наличными, финансирование или лизинг – также не имеет значения.
Комбинация может привести к экономии до 9000 евро. Решающим фактором является то, удастся ли исчерпать полное государственное финансирование. За вычетом собственного бонуса компании прейскурантная цена модели Y с задним приводом составляет 36 990 евро, а версии с увеличенным запасом хода — 43 990 евро. Если также принять во внимание максимальное государственное финансирование в 6000 евро, стартовая цена Model Y с задним приводом математически снижается до 30 990 евро.
В то же время Tesla корректирует условия финансирования. Производитель предлагает эффективную годовую процентную ставку в размере 0,00 процента для обоих упомянутых вариантов. По данным компании, данное регулирование также применяется независимо от статуса финансирования. Благодаря устранению процентных расходов ежемесячное бремя заметно снижается по сравнению с обычными моделями кредитования, поскольку на весь срок распространяется только покупная цена.
Помимо классического финансирования, Tesla также выделяет лизинговые предложения. Для модели Y с задним приводом ежемесячная ставка начинается от 399 евро, для версии с увеличенным запасом хода — от 499 евро. Основанием является срок 48 месяцев при годовом пробеге 10 000 километров и без первоначального взноса. Лица, имеющие право на финансирование, могут использовать государственную субсидию в качестве специальной выплаты. При этом месячная ставка за Model Y с задним приводом математически снижается до 256 евро при тех же условиях. Меры действительны до 31 марта 2026 года и доступны через онлайн-конфигуратор и в магазинах по всей стране.
Источник: Tesla – пресс-релиз по электронной почте.
