«Каждая секунда ожидания — это время, которое мы теряем на улучшения.«Сказал генеральный директор Stellantis Карлос Таварес на Парижском автосалоне, имея в виду задержки в достижении целевых показателей ЕС по выбросам на 2025 год, к чему призывают некоторые автомобильные менеджеры и политики. Но задержка, по словам Тавареса, будет означать лишь дальнейшее отставание европейских автопроизводителей от своих конкурентов из Китая, которые на много опережают европейцев в разработке и продаже электромобилей. А еще есть вопрос о климатическом кризисе.
Ряд европейских автопроизводителей, в том числе BMW и Renault, а также лоббистская ассоциация ACEA, недавно несколько раз призывали Европейский Союз пересмотреть целевые показатели выбросов CO2 на 2025 год, которые были установлены в 2019 году и примерно на 15 процентов строже, чем Действующие правила следует приостановить или изменить, поскольку рынок электромобилей значительно сократился, и производители рискуют оказаться не в состоянии соблюдать новые ограничения.
Производителям автомобилей, не выполнившим поставленные задачи, грозит штраф в размере 95 евро за грамм сверх установленного лимита и за транспортное средство. По оценкам ACEA, отрасли грозят штрафы на общую сумму 15 миллиардов евро. Таварес, сам бывший президент ACEA, заявил, что Stellantis готов к новым целям, которые соответствуют примерно 20-25 процентам доли рынка электромобилей, в зависимости от производителя; Электромобили в настоящее время составляют менее 15 процентов европейского рынка. Volvo показывает, что есть другой путь: шведско-китайский производитель имеет успешную стратегию развития электромобилей и в 2023 году уже достиг пределов 2025 года.
«Мы будем соблюдать требования даже без покупки кредитов«Сказал Таварес на Парижском автомобильном саммите, который прошел в рамках Парижского автосалона. Он имел в виду возможность автопроизводителей объединить свои выбросы, что было бы особенно интересно для Tesla и Volvo, которые «проекция«Можно заработать на показателях CO2.
«Наша планета в огне»
Таварес также упомянул «этическая ответственность«Производители автомобилей стараются сделать свои автомобили более экологичными:»Да, 2025 год будет трудным, но какой трудным по сравнению с тем, что наша планета горит.«, — сказал он, указав на недавние наводнения, пожары и ураганы, в том числе разрушительные лесные пожары в его родной стране Португалии, в результате которых было сожжено 130 000 гектаров земли, что превышает площадь Берлина и Мюнхена вместе взятых.
Источник: Automotive News – Генеральный директор Stellantis Таварес: Европа рискует отстать от Китая из-за задержки правил выбросов
