E-Cannonball уже давно превратился в одно из самых важных событий года на немецкой сцене электромобильности. И в этом году более 100 участников привлекли большое внимание у захватывающих электромобилей всех видов. По сравнению с предыдущими годами произошли некоторые изменения, поэтому примечательные этапы были приведены впервые в течение двух дней, а первый день завершился общинным вечером, который также был открыт для посетителей. Тем не менее, ничто не появилось в запланированном большом информационном дне в центре города Дюссельдорф.
В течение нескольких месяцев все было подготовлено организаторами вокруг Арни и «Док Тесла», чтобы продемонстрировать автомобили на централизованно расположенном Густаф-Грюгенс-Плацу, чтобы обеспечить обсуждение с участниками, а также предлагать некоторые стенды для информации об электромабильности. Он должен начинаться там в субботу утром в 10 часов утра. Он штурмовал всего несколько минут, но настолько интенсивные, что на площади уже были построены трибуны, которые уже были построены на площади, и, к счастью, произошел только ущерб материальным. Однако так много было повреждено, что это событие должно было быть отменено там.
Организатор доказывает талант импровизации
Но организационная команда, возможно, зарекомендовала себя так же, как никогда раньше, как хорошо отрепетированная группа, полная талантов импровизации, потому что старт был отложен в отеле в Нейс, где было запланировано вечернее событие и старт в воскресенье и где большинство команд оставались в любом случае. И так примерно с 12:30 вечера. С небольшой задержкой команды начали оттуда до начала первого дня.
E-Cannonball-это не скорость, а о сборе наибольшего количества очков. С одной стороны, есть для прохождения контрольно -пропускных пунктов, а с другой стороны, через самые разнообразные виды задач и конкуренции — от горячей проволоки до целевых маневров торможения до мишени от движущегося электромобиля.
На этот раз в начале было огромное разнообразие. В дополнение к широкому разнообразию моделей на электромобилях (от Dacia Spring до Rolls-Royce Spectre), электрические байкеры также начались впервые. Кроме того, две электронные дорожки поехали вдоль. Однако основным моментом для зрителей были, безусловно, снова были так называемыми таковыми героями, благодаря которым они являются бывшими транспортными средствами сжигания, которые были преобразованы в электромобили. Маршруты, проведенные через горшок в субботу, в воскресенье они стали более сельскими с ликвидацией Бергишес Ланд и Сауэрланда, цель была в «Великом семени и приветствуем Ладпарк» в Хильдене. На стартовом поле на сцене было также много выдающихся лиц.
Блох, Каратонии и Бангулас в начале
Результаты можно найти на домашней странице электронного ограждения. Связанную информацию об транспортных средствах можно найти в разделе «Начальная линия 2025». С одной стороны, команда «Carmaniac» с Кристофером Каратсони и Александром Блохом в Spectre, который был известен как Autotest, и братья Алекс и Альберт Бангула в электро-камперах, известные из Grip and Carbonify, боролись с двумя маленькими конкурентами в общем соревновании.
Это показало, что одной только полмиллиона дорогих автомобилей недостаточно, чтобы выиграть в E-Scannonball, потому что братья Бангула в конце концов преобладают. Тем не менее, Блоху также пришлось бороться с мигрени в субботу. Во втором дополнительном поединке организатор Ove Kröger соревновался с влиятельным влиянием на электронном велосипеде Марк, который путешествует на электронном велосипеде. Даже если количество очков от OVE в общем поле было одним из лучших, этого было недостаточно против мира в целом.
Электронный обстрел, вероятно, снова состоится в следующем году, даже если дополнительные подробности еще не известны. Ожидается, что информация снова будет на связанном канале YouTube. Если вы хотите участвовать, вы обычно должны подать заявку с видео весной. Одна вещь стала ясной в прошлые выходные, несмотря на первоначальный пленник погоды: быть всем, и в случае с электронным мячом поклонники электромобильности особенно того стоит.
