
Stellantis подал заявку на американский патент и бренды (USPTO). Автомобильная группа разработала выхлопную систему для электромобилей, целью которой является предотвращение пожаров, связанных с пожарами. В любом случае, система ограничит повреждение.
Когда батареи подвергаются тепловой сток «Они могут высвободить легковоспламеняющиеся газы, которые могут вызвать огонь в присутствии высоких температур. Среди этих газов, согласно Stellantis, мы находим водород, а также углеводороды, такие как метан, этан, этилен, ацетилен, пропан или бутан.
Stellantis развивает особый выхлоп
Следовательно, устранение этих газов может снизить риск пожара. Новые модульные платформы STLA Stellantis предназначены для размещения электромобилей, но также и тепловых. Поэтому они имеют выхлопные системы. Франкоитало-американский гигант думает, что он может что-то сделать.
Stellantis разработала своего рода выхлопную систему для Dodge Charger Daytona, чтобы воспроизвести грохот V8 моделей прошлых лет. Хотя это новшество было первоначально разработано для изготовления звука и вибраций, его также можно использовать для обработки потока газа, чтобы устранить вредные элементы.

Эта система, представляемая Stellantis, напоминает каталитические преобразователи, используемые в термических транспортных средствах. Риск пожара вызвал несколько важных напоминаний. Недавно именно Porsche Taycan и Audi E-Tron GT были процедурой из-за ряда небольших производственных дефектов в батарее.
Остальная часть вашего контента после этого объявления


