Stellantis и Bolt только что объявили о новом партнерстве, в рамках которого они планируют объединить усилия с целью ускорить внедрение автономного вождения 4-го уровня на европейской территории.
В то время как автономные такси (без водителя на борту) уже несколько лет циркулируют в США и Китае, Европа отстает все дальше и дальше. На данный момент с нами проведено всего несколько экспериментов. Каждая такая программа регулируется строгими правилами, которые обычно различаются в зависимости от штата. После Volkswagen и его 100% автономного ID.Buzz настала очередь Stellantis объявить о своем прибытии на этот рынок.
Платформа, посвященная автономному вождению
Франко-итальянско-американский гигант решил объединить усилия с Bolt. Stellantis планирует поставлять автомобили, предназначенные для интеграции систем автономного вождения 4-го уровня с платформой AV-Ready. Bolt представит свою общую мобильную сеть, уже хорошо зарекомендовавшую себя в Европе. За этим сотрудничеством стоит обещание выйти за рамки технических демонстраций и рассмотреть коммерческое использование, как это делает Waymo в нескольких американских городах.
Также читайте
Автономное вождение: большой тормоз в StellantisПервые испытания заявлены с 2026 года. Они пройдут в несколько европейских стран «. Цель, которая, однако, остается обусловленной развитием европейских правил, где движение беспилотных транспортных средств все еще строго регулируется. Tesla имеет все возможности знать это. Производитель уже несколько лет пытается убедить власти в возможности развернуть свой FSD в больших масштабах, но это не так просто. Демонстрация также проходит в данный момент во Франции.
Стеллантис и Болт заявляют, что хотят тесно сотрудничать с европейскими властями, чтобы « обеспечить ответственное развертывание, соответствующее стандартам безопасности, защиты данных и кибербезопасности. «. Оба игрока хотят дойти до масштабной индустриализации автономных такси к 2029 году. В конечном итоге Bolt стремится к 2035 году вывести на своей платформе 100 000 автономных транспортных средств. Продолжение следует!
