Seal 6, Sealion 5, Dolphin Surf… Последние двенадцать месяцев BYD сосредоточилась в основном на развитии своего предложения в наиболее перспективных сегментах. Но китайский производитель не забывает строить свой имидж за пределами единственного аргумента цены. Через несколько месяцев компания добавит в свой европейский каталог еще более знаковую модель. Глава бренда в Великобритании рассказал AutoExpress, что это будет «спортивная и по-настоящему мощная» модель.
Также читайте
Этот китайский внедорожник стал самым продаваемым гибридным автомобилем в Европе в 2025 году.Подобная модель уже была предвосхищена концептом Ocean M в 2024 году. Несколько месяцев спустя концепция материализовалась в виде электрического хэтчбека Seal 6 GT. Автомобиль, который, как мы предполагали, предназначался для Европы. Но из-за налогов, введенных Брюсселем, гибридные модели потеряли приоритет.
Кажется, его время пришло, и поэтому Seal 6 GT может появиться очень скоро. Его базовая версия оснащена задним мотором мощностью 106 кВт и крутящим моментом 310 Нм. Не очень спортивный, но полноприводный вариант развивает мощность 310 кВт (422 л.с.) и 510 Нм. Достаточно, чтобы позиционировать его против Smart #3 Brabus или MG4 X-Power. Его аккумулятор емкостью 73 кВтч должен обеспечивать запас хода 450 км по циклу WLTP.
Но чтобы интегрировать этот сегмент, BYD также придется быть осторожным и не полагаться исключительно на власть. Ее последние модели продемонстрировали высокий уровень комфорта, но поведение на дороге далеко не спортивное, если не считать простого ускорения по прямой. Тем более, что этот Seal 6 GT уйдет с определенной форой. Строго говоря, это не компактный седан. Созданный на базе 4-дверного седана Seal, его длина составляет целых 4,63 метра, а вес в двухмоторном варианте составляет более двух тонн…
