Stellantis вскоре закончил готовить свою твердую батарею с нагрузкой менее чем за 20 минут. Это будет оборудовать, в частности, …
Stellantis вскоре закончил готовить свою твердую батарею с нагрузкой менее чем за 20 минут. Это, в частности, оснащено Dodge Charger Daytona и будет использоваться в экстремальных условиях.
В прошлом году Stellantis объявила о тесте с твердым батареем, который будет проведен к 2026 году. Автомобильная группа предусматривала полную установку на парке Dodge Charger Daytona.
Эта цель по -прежнему актуальна, потому что Stellantis и «Фактор» подтвердили ячейки этих батарей. Клетки, которые прошли проверку, представляют собой размер тех, кто будет оснащен аккумуляторными пакетами.
Читать тожеStellantis: испытание на жизнь сплошных батарей с 2026 года
Валидация была сделана путем принесения 600 циклов и продукта «Прогресс в направлении автомобильной квалификации»Полем Этот последний шаг будет очень важен, потому что это будет первый раз для твердой батареи.
Factorial и Stellantis объявляют о плотности энергии в 375 вин./Кг, более чем вдвое больше аккумулятора LFP. Это переводится с точки зрения использования, благодаря впечатляющим результатам.
Зарядка производится от 15 до 90 % за 18 минут, если нагрузка выполняется в обычных условиях. Кроме того, фестиваль (The Fest (Technology Electry Electryte System) может использоваться между -30 и 45 градусов.
NED CURIC, директор по технике инженерии и технологий Stellantis, приветствует результаты: «Мы продолжаем работать вместе, чтобы раздвинуть границы и предоставить еще более продвинутые решения, что приближает нас к более легким и более эффективным батареям, которые снижают затраты для наших клиентов» »» »» »» »» ».
Остальная часть вашего контента после этого объявления
