Перейти к содержимому 
Чтобы озеленить свой автопарк, SNCF уделяет особое внимание зарядной инфраструктуре, достойной своего названия. Всего в ближайшие годы в различных зданиях железнодорожной компании будет установлено 5000 терминалов.
SNCF реализует крупный проект по постепенной электрификации своего парка служебных/служебных автомобилей. Чтобы структурировать этот проект в национальном масштабе, компания только что объявила о предстоящем развертывании 5000 зарядных станций на своих различных объектах (административных зданиях и технических центрах).
Зарядные станции для служебных автомобилей
Железнодорожная компания окружила себя двумя промышленными партнерами: Virta, финской компанией, специализирующейся на надзоре и управлении зарядными инфраструктурами, и Eiffage Énergie Systèmes, занимающейся установкой и обслуживанием оборудования на местах. Координацию проекта обеспечивает SNCF Immobilier.
Конкретно, Virta поручено контролировать всю зарядную сеть сроком на шесть лет. Эта миссия включает в себя управление программным обеспечением терминалов, мониторинг использования и поддержку операторов объектов. Со своей стороны, Eiffage Énergie Systèmes вмешивается в эксплуатационные аспекты, от технических исследований до размещения и обслуживания установок в зданиях.
Также читайте
Электрификация бизнес-парков: Франция отстает от остальной ЕвропыПервые результаты уже видны. Всего на разных объектах Франции действуют 105 зарядных станций и устанавливается 34 новых терминала. SNCF в основном выбрала двойные зарядные устройства, чтобы удовлетворить ежедневные потребности команд и оптимизировать использование внутренних автостоянок.
Система также предусматривает поглощение существующих объектов, в частности терминалов, уже установленных на некоторых объектах Иль-де-Франс.
А иногда и для личного транспорта агентов
Доступ к этому оборудованию разрешен только сотрудникам SNCF. Терминалы предназначены для служебных автомобилей, а на отдельных площадках и для личного транспорта агентов, в зависимости от конкретных условий. Однако они недоступны для клиентов SNCF. Повреждать ! Программа, которая является частью Закона об ориентации мобильности (LOM), который устанавливает для крупных компаний количественные цели по экологизации своего автопарка к 2030 году.
