слишком много производства и недостаточно спроса

Недавний отчет показывает, что мировые мощности по производству аккумуляторов для электромобилей значительно превышают спрос. Такая ситуация создает финансовые риски для производителей. Мы видели это в Европе на примере Northvolt.

Мировая индустрия аккумуляторов для электромобилей демонстрирует тревожный дисбаланс между промышленными мощностями и коммерческими возможностями. Отчет, опубликованный несколько дней назад группой AlixPartners, показывает, что производство клеток сейчас намного превышает прогнозируемый спрос во всем мире. К концу 2024 года мировая мощность достигла более 3 ТВтч, что примерно в три раза превысит фактический спрос на электромобили и накопители энергии в этом году.

Очень заметная ситуация в Китае

Растущий разрыв между спросом и предложением представляет собой серьезный промышленный риск. Эту ситуацию, особенно заметную в Китае, можно объяснить циклом масштабных инвестиций. В Поднебесной прогноз производства на 2025 год более чем в пять раз превышает текущий внутренний спрос. В Европе и Северной Америке ситуация кажется менее экстремальной, но проблема тоже присутствует. Установленные или строящиеся мощности вдвое превышают реальные потребности рынка.

Также читайте

Другими словами, производители аккумуляторов сделали ставку на быстрое и массовое внедрение электромобилей. Не все пошло так, как планировалось. Спрос растет, это бесспорно, но более умеренными темпами, чем ожидалось. В 2024 году мировое потребление аккумуляторов для электромобилей вырастет на 25%, что ниже ожидаемого уровня. Потребители по-прежнему с осторожностью относятся к моделям, цены на которые остаются высокими, несмотря на снижение стоимости кВтч.

Сокращение государственных субсидий в Европе и США также замедляет рост рынка. Многим автомобилистам экономическое уравнение электромобиля пока не кажется очевидным. Вот прогноз развития рынка по версии AlixPartners.

Пример Нортвольта

Этот избыточный потенциал имеет прямые последствия. Банкротство Northvolt хорошо иллюстрирует этот феномен. Фирма приостановила производство на своем заводе в Шеллефтео из-за финансовых трудностей. Сотни людей были уволены. Другие европейские игроки, но не только они, могут постигнуть ту же участь, если потребление не догонит темпы производства.

Для производителей со Старого континента конкуренция с азиатскими гигантами жесткая. Производители теперь должны пересмотреть свои амбиции, адаптировать свои мощности и диверсифицировать рынки сбыта, особенно в сторону стационарного хранения или легкой мобильности. Короче говоря, чтобы избежать взрыва промышленного пузыря, сектор должен перейти от логики объема к логике корректировки. Пришло время производить меньше, но лучше. Но будьте осторожны с этим делом.