В конечном итоге в финале победил фаворит: электрический кроссовер среднего класса Skoda Elroq получил награду «Немецкий автомобиль года 2026» (GCOTY), став «Автомобилем года в Германии». Неудивительно: еще один электромобиль.
В финале Skoda Elroq одержала верх над другими финалистами в отдельных классах и дистанцировалась от таких моделей, как Dacia Bigster, Hyundai Ioniq 9, Cadillac Vistiq и Lucid Air Sapphire. Skoda Elroq, автомобиль на базе модульной электрической системы VW Group, в третий раз одерживает победу в конкурсе «Немецкий автомобиль года». «Награда «Немецкий автомобиль года» является признанием нашей работы, — говорит генеральный директор Skoda Клаус Зеллмер. — Члены жюри попали в душу времени. В октябре Elroq стал самым продаваемым электромобилем в Германии. Наши клиенты голосуют каждый день: для них Elroq уже давно стал победой, их автомобилем года».
Победители класса были выбраны жюри из всех основных автомобилей, выпущенных в Европе с 2024/25 года. На этот раз неожиданно: победитель не только прибыл из Чехии, но и впервые среди пяти победителей класса не было ни одного автомобиля из Германии. На выборах GCOTY 2019 победил Jaguar i-Pace, GCOTY 2020 — Porsche Taycan, GCOTY 2021 — Honda e, а GCOTY 2022 — Hyundai Ioniq 5. В винтаже 2023 года общую победу одержал Volkswagen ID.Buzz, за ним в 2024 году — Volkswagen ID.7, а в 2025 году — BMW 5. Серия/i5. До сих пор каждый год побеждал электромобиль. Выборы «Немецкий автомобиль года» — одна из самых престижных автомобильных наград в мире и одна из самых желанных наград, которые автомобиль может получить в Европе и Германии.
Помимо абсолютного победителя Skoda Elroq, неудивительно, что Dacia Bigster оказалась на первом месте в классе автомобилей начального уровня стоимостью до 25 000 евро. Он лишь немного опережает небольшую электрическую модель Hyundai Inster и Citroën C3 Aircross. В очень конкурентной лиге моделей стоимостью до 40 000 евро абсолютный победитель, Skoda Enyaq, на удивление, оказался одним из самых продаваемых электромобилей в Европе. Следом за ним: Renault 5 и Kia EV3, также два электромобиля.
В моделях класса люкс стоимостью от 40 000 до 70 000 евро Hyundai Ioniq 9 в конечном итоге победил конкурентов, возглавляемых Mercedes CLA. На третьем месте: BYD Seal 6. Гораздо более удивительными являются результаты в люксовой лиге, которую в конечном итоге выиграл Cadillac Vistiq (класс свыше 70 000 евро), благодаря чему Cadillac выиграл во второй раз. На втором и третьем месте: Toyota Land Cruiser и Volvo XC90. Был также американский победитель в категории выступлений. Здесь 1251-сильный Lucid Air Sapphire также неожиданно одержал победу над BMW M3 CS и Land Rover Defender Octa.
