Столкнувшись с продажами, которые остаются слабыми, BMW снижает предложение XM. Но большой внедорожник сохраняет свою эксклюзивность, сохраняя свою наиболее мощную моторизацию и выигрывая новые варианты персонализации.
Если это никогда не планировалось сделать большие объемы, BMW XM не совсем с точки зрения ожиданий производителя. Даже если его обновление больше нет в повестке дня, единственная независимая модель M Division должна продолжать свою карьеру. Тем не менее, было решено сократить свое предложение.
Читать тоже
Эссе — BMW XM: внедорожник PHEV, который хочет сделать избыток и острых ощущенийСледовательно, диапазон теперь будет состоять из двух версий, 50 -й входной модели XM и версии High XM Label. Средний «XM» исчезает.
Помимо этой делеции, характеристики не развиваются: 6 цилиндров, перезаряжаемый гибрид 350 кВт / 475 л.с. для XM 50th и V8, перезаряжаемый гибрид 550 кВт / 748 л.с. для метки XM. Последний остается самой мощной моделью в каталоге баварского производителя. Единственная техническая разработка, которая будет подчеркнута, максимальная мощность нагрузки, которая составляет от 7,4 до 11 кВт.
Поскольку продажи не находятся на уровне, BMW берет на себя сторону сделать модель еще более эксклюзивной и настраиваемой. Следовательно, XM выигрывает новые варианты цвета для внешней и внутренней части, новые диски или отделка решетки решетки …
Эта XM Evolution дебютировала в эти выходные в 24 часа Le Mans. Не уверен, что это вес передне дорожной версии Porsche 963, чтобы привлечь общественность.
Остальная часть вашего контента после этого объявления
