Перейти к содержимому 
В моем разговоре с Робертом Голдом, руководителем отдела закупок и ремаркетинга Choice AG, мы подробно обсудили текущие разработки в области электронной мобильности и управления автопарком. Особое внимание было уделено CarCharter, бренду Fuhrwerk Plus, который, в свою очередь, является дочерней компанией Choice AG. Роберт рассказал о роли CarCharter и о том, как она позволяет компаниям делать свои мобильные решения более гибкими и эффективными.
Вначале он объяснил, что Choice не является типичным поставщиком мобильных услуг, а скорее выступает в качестве инструмента, поддерживающего поставщиков мобильных услуг на рынке. CarCharter позволяет B2B-клиентам приобретать автомобили, особенно электромобили, в долгосрочной аренде — обычно на шесть месяцев. Такая гибкость в сочетании с широким выбором автомобилей и возможностью опробовать разные модели делает предложение особенно привлекательным. Как сказал Роберт: «Мы сознательно предлагаем нашим клиентам индивидуальность в выборе автомобиля, будь то более спортивная модель или особенно мощный электромобиль».
По словам Роберта, решение сосредоточиться на клиентах B2B обусловлено тем, что этот рынок предлагает наибольший потенциал. Долгосрочная аренда особенно интересна, поскольку предлагает компаниям большую гибкость по сравнению с традиционными лизинговыми предложениями. Этот тип модели аренды становится особенно актуальным, когда компаниям нужны краткосрочные решения для служебных автомобилей, например, для сотрудников, находящихся на испытательном сроке или во время ожидания лизингового автомобиля. Еще одним преимуществом является возможность регулярного переключения между разными моделями. Он подчеркнул, что это особенно привлекательно для водителей, которые не хотят связываться с конкретным автомобилем на несколько лет.
Спрос на электромобили в автопарке растет
Большой темой разговора стал растущий спрос на электромобили в автопарке. Роберт рассказал, что спрос на электромобили в последние годы резко возрос, не в последнюю очередь благодаря технологическим усовершенствованиям и налоговым льготам. «Налог на электромобили в размере 0,25 процента является очевидным стимулом», он объяснил. В то же время Роберт отметил, что клиенты сейчас предъявляют более высокие требования к электромобилям: стандартных моделей зачастую недостаточно. «Мы должны выделяться своими предложениями» он сказал и пояснил, что CarCharter поэтому сознательно делает ставку на высокопроизводительные модели, такие как Hyundai Ioniq 5N или Cupra Tavascan, которые впечатляют не только своими двигателями, но также дизайном и оборудованием.
Еще одним важным моментом стало разнообразие брендов, которые предлагает CarCharter. Роберт подчеркнул, что компания не ограничивается несколькими брендами, а имеет широкий портфель. «Мы работаем с более чем 21 производителем и открыты для новых участников рынка», он объяснил. Эта открытость также распространяется на новые бренды из Китая, которые могут повысить свою узнаваемость в Германии через CarCharter. Роберт видит в этом явную возможность: «Лучший маркетинговый инструмент для нового автомобиля — это видимость на дороге». Интегрируя новые модели в существующие B2B-сети, Choice может быстрее закрепиться и укрепить свое присутствие на рынке.
Наконец, мы говорили о защите остаточной стоимости, что особенно важно для электромобилей. Он объяснил, что Choice стремится хеджировать риск остаточной стоимости, чтобы предложить своим клиентам предсказуемые ставки и безопасность долгосрочного планирования. Это особенно важно в сфере электромобильности, поскольку все еще существует неопределенность в отношении остаточной стоимости. Но лучше всего послушать себя.
Вы можете написать мне по электронной почте с вопросами об электронной мобильности, которые волнуют вас в повседневной жизни. Ответ на этот вопрос также может быть интересен другим слушателям подкаста. Как всегда: я конечно рад критике, комментариям и т.д. Так что не стесняйтесь обращаться к нам, включая любые предложения по темам. И, конечно же, я буду очень рад положительному отзыву от выбранного вами провайдера подкастов! Спасибо.
