Вместе с Geely Renault планирует новую модельную серию автомобилей с альтернативными дисками, которая особенно предназначена для рынков в Юго -Восточной Азии и Латинской Америке. Основой для этого является Geelys GEA-Platform, который впервые поставляется внешнему производителю. Развитие связана с командой разработчиков Renault в Китае, которая опирается на технические основы Geely, чтобы сократить затраты и ускорить запуск рынка.
Запланированы модели внедорожников, которые предлагаются как в качестве электромобиля, так и в качестве гибрида плагина. Тело предназначено для того, чтобы разработать Renault независимо, в то время как архитектура автомобиля и шасси в значительной степени приняты брендом Geely Brand Galaxy. Это должно сократить время разработки и обеспечить использование проверенных технологий.
Сотрудничество углубляет существующее партнерство между двумя компаниями, которые уже успешно сотрудничали в других проектах. Ранее бренды Geely, такие как Volvo, Smart, Polestar и Jiyue, использовали платформу CMA. Платформа GEA является последней основой группы и в настоящее время используется в большинстве моделей Galaxy, включая Galaxy A7, бестселлер Синьюан и E5. Другие модели, такие как M9 и The Starship 9, должны следовать.
В то время как Renault в основном полагается на небольшие электромобили в Европе, новая серия внедорожников нацелен специально на таких рынках, как Южная Корея, Юго -Восточная Азия, Латинская Америка и Северная Африка. В этих регионах Renault обладает сильной узнаваемостью бренда и хорошо развитой дилером и сервисной сетью. Geely хочет использовать эти структуры, чтобы увеличить его охват.
Важным шагом было соглашение, которое Гили взяла на себя миноритарную долю в Renault Brazil. Это означает, что Geely может получить доступ к местным производственным возможностям, торговым точкам и обслуживанию клиентов. В качестве первой модели, экспортная версия Galaxy E5 через Renault Brazil, должна быть произведена и распределена.
Успех Renault Korea показывает потенциал в таком сотрудничестве. С введением Grand Koleos в сентябре прошлого года компания записала более 7000 заказов всего за 15 дней. Таким образом, Grand Koleos дала Renault Corea явную тягу. Он сочетает в себе размер и комфорт с оборудованием, адаптированным к региональным потребностям. Высокий спрос показывает, что стратегия Renault по разработке моделей для определенных рынков может возрасти.
Связь между технологией современной платформы Geely с Renault Markzug на зарубежных рынках может открыть новые возможности для обеих компаний. Renault приносит многолетний опыт работы в области международных продаж, в то время как Geely обеспечивает гибкую и устойчивую техническую основу. Запланированные внедорожники — это не просто продукт, но часть более полной стратегии расширения.
Источник: carnewschina.com — Renault разрабатывает новые электромобили на основной платформе Geely для развивающихся рынков
