Расширитель запаса хода для небольших электрических Volkswagen?

Ренессанс расширителей диапазона, пришедший из Китая, продвигается вперед. Volkswagen рассматривает решение для своих электромобилей, включая более мелкие, такие как ID.Polo и ID.Cross.

Китайский рынок полон электрических моделей с расширителями запаса хода. Альтернатива, предлагаемая брендами, специализирующимися на электротехнике, для привлечения более осторожных клиентов, убеждая их в автономности автомобиля. Сейчас это решение вызывает большой интерес у некоторых европейских производителей.

Также читайте

Volkswagen ID.Cross: мы встретили соперника Renault 4!

В Volkswagen мы уже запланировали продлить карьеру тепловых Polo и T-Cross после появления их электрических эквивалентов ID.Polo и ID.Cross. Но этого может быть недостаточно. С развитием стандартов и влиянием на промышленность сохранения нескольких архитектур эти автомобили не смогут просуществовать более нескольких лет.

В настоящее время расширитель диапазона доступен в основном для моделей сегмента C и выше. Но со стороны Вольфсбурга мы рассматриваем возможность использования его для автомобилей меньшего размера. Производитель работает над разработкой двух блоков, предназначенных только для этого использования. Трехцилиндровый двигатель 1,5 будет предназначен для моделей сегмента C, а двухцилиндровый двигатель 1,0 — для моделей сегмента B. На ID Polo этот небольшой двигатель может даже располагаться сзади.

Естественно, если это решение появится в Volkswagen, его можно будет быстро распространить на родственников Skoda Epiq и Cupra Raval.