В текущем выпуске подкаста у меня была возможность поговорить с Йоргом Гротендорстом, который отвечает за центральное развитие в Magna International. Йорг, имеющий долгую карьеру в автомобильной промышленности, является признанным экспертом в области электромобильности и устойчивых технологий. До того, как он пришел в Magna, его карьерный путь определялся должностями в таких известных компаниях, как Daimler, Continental и ZF. Опыт, который он теперь привносит в стратегию Magna по устойчивому будущему.
Центральной темой нашего разговора был путь Magna к Net Zero. Компания преследует цель стать CO₂-нейтральной к 2050 году. Magna полагается на четкие, поэтапные этапы преобразования всей цепочки создания стоимости. Йорг объяснил: «К 2025 году мы хотим использовать в Европе только электроэнергию, не содержащую CO₂ и выбросов, либо вырабатываемую нами самостоятельно, либо покупаемую. Это должно быть достигнуто во всем мире к 2030 году». Это подчеркивает серьезность, с которой Magna подходит к защите климата – не просто как тенденции, но и как фундаментальной части стратегии компании.
Проблемы на этом пути сложны, особенно из-за различных глобальных условий. Хотя Европа уже все больше полагается на возобновляемые источники энергии, доступ к устойчивой энергетике остается затрудненным в Азии и других регионах. Тем не менее, Magna считает своей обязанностью подавать хороший пример. Заводы переоборудуются, процессы оптимизируются, в производственных процессах внедряются энергоэффективные решения. Ярким примером является переход от классических процессов электросварки к более энергоэффективным процессам лазерной сварки. Замена дизельных вилочных погрузчиков электрическими является еще одним шагом на пути к более устойчивой работе.
Как Magna мыслит и реализует устойчивое развитие целостно
Помимо процессов, Magna также уделяет особое внимание самой продукции. Йорг объяснил, как компания внедряет в конструкцию кузова переработанные материалы, такие как алюминий, который все чаще используется в производстве. Однако здесь он подчеркнул, что важно сохранять баланс между потреблением энергии и эффективностью, поскольку некоторые процессы переработки могут быть более энергоемкими, чем первичное производство. Использование переработанных пластиковых бутылок для поролона сидений или материалов для замены кожи из яблочного гранулята особенно убедительно — инновации, которые показывают, что устойчивое развитие и технический прогресс могут идти рука об руку.
Однако проблема устойчивого развития Magna выходит за рамки выбросов CO₂. Потребление воды и утилизация отработанного тепла – это другие области деятельности компании. Стратегия рекуперации тепла, при которой отходящее тепло сохраняется и повторно используется, показывает, насколько последовательно реализуются подходы к ресурсосбережению. Йорг ясно дал понять, что Magna также фокусируется на так называемых областях 1, 2 и 3 – от прямых выбросов до сокращений по всей цепочке поставок – когда речь идет об управлении устойчивым развитием. Именно здесь окупается тесное сотрудничество с поставщиками, которые также заинтересованы в соблюдении целевых показателей выбросов CO₂.
Что запомнилось, так это культурные изменения, к которым стремилась Magna. Устойчивое развитие — это не просто технологическая задача, это вопрос образа мышления. Йорг подчеркнул, насколько важно вовлекать рабочую силу в эти изменения и повышать осведомленность об устойчивых действиях: «Каждый человек должен взять на себя ответственность, если мы хотим бережно использовать наши ресурсы и ограничить глобальное потепление». Такой подход ясно показывает, что Magna думает об устойчивом развитии целостно – с технологической, предпринимательской и культурной точки зрения.
Проекты и инициативы, представленные Йоргом, показывают, что путь к Net Zero — это не просто видение, а четкая дорожная карта. Есть еще много проблем, но есть и значительный прогресс, который обнадеживает. «Трансформация отрасли будет сопровождать нас всех еще долгое время»«, — сказал он в конце, и мне не терпится увидеть, какие дальнейшие шаги предпримет Magna в этом путешествии. Но хватит предисловий – перейдем непосредственно к разговору с Йоргом Гротендорстом!
Любые дополнительные вопросы об электронной мобильности, которые волнуют вас в повседневной жизни, вы можете присылать мне по электронной почте. Ответ на этот вопрос также может быть интересен другим слушателям подкаста. Как всегда: я конечно рад критике, комментариям и т.д. Так что не стесняйтесь обращаться к нам, включая любые предложения по темам. И, конечно же, я буду очень рад положительному отзыву от выбранного вами провайдера подкастов! Спасибо.
