После нескольких лет обсуждений и финансовых и административных договоренностей тайваньская компания ProLogium наконец приступила к строительству своей гигафабрики в Дюнкерке, в О-де-Франс. Это будет четвертый подобный завод в регионе. Важный шаг для промышленного суверенитета Европы.
Новый завод по производству аккумуляторов во Франции
Создание ProLogium знаменует собой новую веху в структурировании аккумуляторного сектора в Верхнем де-Франсе. Объявив об открытии четвертого гигафабрики, регион подтверждает свое позиционирование как один из главных европейских центров по производству аккумуляторов для электромобилей. Помимо символа, запуск работы, прежде всего, отражает переход от давно упомянутого проекта к промышленной реализации.
Также читайте
Отзыв: Kia EV6 Паскаля показывает 530 000 км с оригинальным аккумулятором!Помните, что выбор Дюнкерка основан прежде всего на логистических и энергетических соображениях. Действительно, на территории имеется крупная портовая, железнодорожная и автомобильная инфраструктура, что облегчает доставку материалов и распределение аккумуляторов различным европейским производителям. Близость атомной электростанции Гравелин позволит станции полагаться на (частично) безуглеродную электроэнергию.
Не просто аккумулятор
Что касается технологий, ProLogium планирует производить литиевые батареи с твердым электролитом. Этот процесс все еще находится на стадии разработки, но он обещает большую безопасность и превосходящие характеристики по сравнению с обычными батареями. Особенно в плане плотности энергии и перезарядки. Сосредотачиваясь сейчас на твердотельных батареях, тайваньцы не допускают слишком быстрого технологического отставания.
Для Европы создание этого нового завода имеет особенно стратегическое значение. Старый Континент стремится укрепить свою автономию в секторе, где сегодня доминируют азиатские игроки. Проект также является частью логики прогрессивной локализации цепочки создания стоимости. Для этого ProLogium будет производить часть своих компонентов в Европе, чтобы улучшить отслеживаемость и снизить зависимость от импорта.
Хорошие новости для Верхнего де Франса!
В конечном итоге в бассейне Дюнкерка ожидается несколько тысяч прямых и косвенных рабочих мест. Однако отметим, что выгоды будут зависеть от фактической скорости увеличения мощности сайта. И, как мы видим в ACC прямо сейчас, это непростая задача. Согласно объявленному графику, добыча должна начаться к 2028 году, а к 2030 году будет постепенно наращиваться мощность.
Во-вторых, в 2032 году ожидается, что площадка выйдет на годовую производственную мощность в 12 ГВтч, но это будет зависеть от рыночного спроса. Если эти цели будут достигнуты, Дюнкерк может в долгосрочной перспективе зарекомендовать себя как один из нервных центров европейского производства аккумуляторов для электромобилей.
