Hype, актер, занимающийся нулевой мобильностью выбросов с 2015 года, сделал новый шаг, диверсифицировав свои энергетические решения.
Нулевые эмиссионные такси хороши … когда это работает. Платформа резервации Hype, которая в течение 9 лет управляла крупнейшим флотом водородного такси в мире, рассматривает свою стратегию перед лицом трудностей, с которыми сталкиваются этот энергетический режим.
После того, как все поставило все на зеленый водород, одновременно разработав производственную и распределительную сеть, шумиха начинает диверсифицировать свое предложение, постепенно интегрируя электромобили в свое предложение.
Чтобы ускорить этот переход, лидер такси водорода полагается на соглашение о партнерстве, которое только что было завершено оператором электронного заряда.
Читать тожеФранцузские и немцы объединяются для декарбонизации дорожного транспорта и предпочтительнее всего электрического водорода
Стратегическое партнерство с Electra для быстрой зарядки
В рамках этой эволюции Hype выбрала Electra в качестве привилегированного партнера для быстрого зарядки электрических такси. Это сотрудничество направлено на поддержку расширения ажиотажа за пределами Иль-де-Франс, основанного на сети Electra, специализирующейся на быстрого пополнений в городских районах.
Матье Гардис, председатель и главный исполнительный директор Hype, подчеркивает, что выбор Electra объясняется их позиционированием, соответствующим стратегии компании: «Их позиционирование — это то, что лучше всего соответствует нашей стратегии и нашему рынку: это независимый чистый игрок, сосредоточенный исключительно на быстрой нагрузке, с акцентом на городские среды и качество пользовательского опыта. Мы разделяем ту же цель, делаем электромобиль доступным для всех, в контексте, где сейчас цена является основным тормозом».Полем
Тем не менее, ажиотаж не полностью отказывается от водорода. Компания использует прагматический подход, интегрируя электромобили в свой флот, не отказавшись от того, что сформировало сердце его предложения с момента его создания. Компания считает, что эти две технологии являются дополнительными и что их актуальность зависит от географического или инфраструктурного использования и контекстов. Что касается своего парка транспортных средств, HYPE указывает, что выбор его привилегированных производителей электромобилей с аккумуляторными транспортными средствами, и что в ближайшие недели будет сделано объявление.
В 2023 году Hype развернулся в партнерстве со Stellantis, первым флотом с нулевым такси, адаптированным к транспортировке людей с уменьшенной мобильностью (PMR). Эти транспортные средства, оснащенные аккумуляторной батареей и топливным элементом, предлагают оптимальное решение для функциональных и энергетических уровней. Они могут вместить до шести пассажиров, в том числе одного в инвалидной коляске, и извлечь выгоду из 400 -километровой автономии с перезарядкой за три минуты.
Расширение за пределами Иль-де-Франция
Hype продолжает свое развитие за пределами Ile-de-France. Компания объявила о своем намерении развернуть свою интегрированную платформу для мобильности водорода в семи новых мегаполисах, включая Ле -Ман, Бордо, Брюссель, Мадрид, Барселона, Лиссабон и Порту. Это развертывание предусматривает открытие не менее 18 станций и трех электролизеров к концу 2025 года. Кроме того, в мае 2024 года Hype запустила услугу с нулевым выбросом премиум -класса после приобретения Lounge, платформы для резервации, посвященной такси премиум -класса. Эта инициатива позволяет обману предложить полный спектр услуг такси, от транспортных средств, адаптированных к PMR, до услуг с высоким уровнем мощности, и все это на основе транспортных средств с нулевым выбросом.
Приверженность Hype к мобильности нулевой выбросов признается многими учреждениями, компаниями и мероприятиями. Среди его партнеров — город Париж, Сенат, Национальное собрание, Министерство экономики и финансов, Акса, Nestlé, Europ Assistance, Федерация французской кутюр и моды, Федерация Франции, Парижская мода, автосалон, прихл Америки, FNAC Live и Big BPI.
Платформа также была официальным сторонником такси Олимпийских и Паралимпийских игр Парижа 2024 года, и в этом случае, запущенных с историческим приверженностью организационного комитета Парижа 2024, № 2024JEBACULE, операции, предназначенной для того, чтобы завоевать срок службы с нулевыми выбросами клиентов транспорта по требованию (такси и VTC) и, в частности, основные общественные и частные доноры.
Остальная часть вашего контента после этого объявления
