после провала Autolib регион Иль-де-Франс хочет попробовать еще раз

Официально: к концу 2026 года регион Иль-де-Франс объявит тендеры на создание в следующем году региональной службы каршеринга.

Автолиб 2?

Это не первый раз, когда столичный регион Парижа получает право на услугу совместного использования электромобилей. Помните, в период с 2011 по 2018 год парижане могли ездить на Autolib. Сервис пришлось закрыть из-за технических проблем и огромной задолженности. Но Иль-де-Франс еще не сказал своего последнего слова!

Убедившись в модели, регион снова встал на путь и намерен предложить альтернативу личному автомобилю. В частности, Île-de-France Mobilités планирует воспользоваться услугой совместного использования автомобилей, доступной для краткосрочной и среднесрочной аренды. Сохраняется принцип использования « в цикле »: пользователь забирает автомобиль на станции и возвращает его в то же место. Этот выбор призван упростить управление услугами и гарантировать лучшую доступность транспортных средств.

Также читайте

Каршеринг: Франция представляет амбициозный план по демократизации автомобилей самообслуживания

В конечном итоге цель — 5000 автомобилей.

Коммунальные автомобили, городские автомобили и автомобили среднего размера обсуждаются для удовлетворения различных потребностей, будь то разовая поездка, семейная поездка или деловая поездка. Однако регион пока не сообщил о выбранных двигателях. Логично ожидать, что он будет полностью электрическим.

Тендер должен быть объявлен к концу 2026 года, а расположение станций будет обсуждаться с местными властями в течение следующего года. Первый ввод в эксплуатацию, оцениваемый примерно в 500 машин, ожидается в 2027 году, а затем их число увеличится до 5000 машин.