Перейти к содержимому 
Два мощных швабских электрических внедорожника Auto Zeitung соревновались друг с другом в сравнительном тесте выпуска 25/2024. На дуэль приехали Porsche Macan 4 и внедорожник Mercedes-Benz EQE 500 4Matic, оба имеют пиковую мощность 300 кВт (408 л.с.) и каждый имеет на борту батарею емкостью почти 100 кВтч.
Однако в технических характеристиках есть и некоторые различия. Porsche может двигаться со скоростью 220 километров в час, что немного быстрее, чем EQE с его максимальной скоростью 200. Mercedes, который на несколько сантиметров больше, также весит почти на 300 килограммов больше, но благодаря 800-вольтовой технологии с максимальной зарядкой мощностью 270 кВт, Porsche может быть на впечатляющие 100 кВт более быстрой нагрузкой, чем модель из соседнего Штутгарта. Опционально Mercedes можно заряжать мощностью 22 кВт на обычных зарядных станциях переменного тока, тогда как водителям Porsche всегда приходится довольствоваться максимум 11 кВт.
Неудивительно, что в тесте потребление гораздо более тяжелого EQE было немного выше — 25,3 кВтч, чем у Macan, который потреблял 22 кВтч на 100 километров. В результате реальный запас хода составляет 379 километров у Mercedes и 432 километра у Porsche.
Давайте посмотрим на оцениваемые категории: когда дело доходит до кузова, оба электромобиля мало что могут предложить, комфорт вождения у Mercedes оценивается значительно выше, в то время как Porsche показывает значительно лучшие результаты, когда речь идет о динамике движения и двигателе/трансмиссии. . А поскольку Porsche в конечном итоге выходит на первое место по затратам и защите окружающей среды, он обеспечивает победу с 3330 до 3275 баллов из 5000 возможных. Подробности можно найти в актуальной газете Auto Zeitung.
В заключение редакция пишет о сравнительном тесте на очень высоком уровне. «Кроме скудного фонда и менее живого драйва, без ничего обойтись не придется»вот что говорится о победителе тестов Porsche Macan. EQE, с другой стороны, предлагает комфортное, просторное, но и дорогое удовольствие, потому что тестовый автомобиль Mercedes стоит более 116 000 евро и намного дороже, чем Porsche, который, как говорят, стоит более 94 000 евро. Так что в этой дуэли остается необычный инсайт: «Вы действительно можете сэкономить деньги с Porsche». Что ж, тогда, возможно, долговой тормоз тоже сработает…
Источник: Auto Zeitung (15/2024, стр. 60–66) – Электрификация швабов
