На первый взгляд, немецкий рынок подержанных автомобилей в третьем квартале выглядел стабильным. Описания собственности, запасы и цены в основном находятся на том же уровне, что и в предыдущем году. Но за этим фасадом скрываются признаки небольшого похолодания. Текущий отчет о рынке от AutoScout24 рисует картину рынка, который кажется нетронутым, но баланс которого становится все более хрупким.
После довольно сдержанного лета спрос заметно увеличился в сентябре. По данным Федерального управления автомобильного транспорта, около 560 000 автомобилей перешли из рук в руки, что на шесть процентов больше, чем за тот же месяц прошлого года. Однако в квартальном исчислении рост составил лишь один процент, что предполагает в целом стабильное, но не очень динамичное развитие. Рынок также оставался спокойным с точки зрения цен: цена подержанных автомобилей в сентябре составила в среднем 27 527 евро и была почти точно на том же уровне, что и в предыдущем году. Однако по сравнению с февральским максимумом этого года это представляет собой снижение на 2,4 процента, или около 700 евро.
Запасы подержанных автомобилей немного увеличиваются, но все еще значительно ниже уровня, существовавшего до пандемии. По сравнению с 2019 годом снижение составляет около 23 процентов. Этот дефицит до сих пор поддерживал цены, хотя соотношение между спросом и предложением начинает слегка меняться. Диапазон запасов, то есть время, в течение которого розничные торговцы теоретически могут распродать свои запасы, на пять процентов выше, чем в прошлом году. Это указывает на небольшое расширение предложения, которое может оказать давление на цены в среднесрочной перспективе, если спрос снизится.
Срок реализации также увеличился. В среднем на продажу подержанного автомобиля в настоящее время уходит 58 дней – на четыре дня больше, чем в том же месяце прошлого года. Штефан Шнек, менеджер по продажам AutoScout24 в Германии, рассматривает это как первоначальный предупреждающий сигнал: «На первый взгляд цифры кажутся солидными, но предупреждающие сигналы появляются под поверхностью. Это указывает на то, что продажи немного замедляются». Несмотря на обычное сезонное оживление осенью, он ожидает, что год «не завершится без признаков замедления».
На рынке подержанных электромобилей наблюдается стабилизация
В то время как рынок в целом движется в боковом направлении, сегмент электромобилей стабилизируется. Хотя подержанные электромобили продолжают дешеветь, снижение гораздо более умеренное, чем в предыдущие годы. Средняя цена в сентябре составила 34 648 евро, что всего на три процента ниже стоимости предыдущего года. По сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания подержанные электромобили остаются дороже. Покупателям придется заплатить в среднем около 7000 евро больше, что соответствует надбавке около 26 процентов.
Ценовые тенденции в сегменте E демонстрируют большие различия между моделями. Особенно сильно потерял Audi Q4 e-tron, упав на 22 процента. У Smart ForTwo дела обстоят намного лучше: средняя цена даже выросла на два процента. Самым популярным электромобилем остается Tesla Model 3. Он стоит 29 398 евро и стоит на 14 процентов меньше, чем в прошлом году, но продолжает привлекать больше всего заинтересованных лиц. Volkswagen ID.3 и Renault Zoe также входят в число самых востребованных подержанных электромобилей.
В целом данные свидетельствуют о том, что рынок электромобилей постепенно нормализуется. Еще в 2023 году подержанные электромобили часто подвергались массовому снижению цен, вызванному потерей государственных субсидий и снижением цен на новые автомобили. Сейчас, похоже, наступает новое равновесие. Спрос на подержанные электромобили заметно увеличился в течение года, но остается ниже среднего по сравнению с бензиновыми или дизельными автомобилями.
Развитие рынка подержанных автомобилей также тесно связано с ситуацией в сегменте новых автомобилей. Число регистраций там в третьем квартале на десять процентов выше, чем в предыдущем году, что указывает на небольшое восстановление после слабой фазы предыдущих лет. Тем не менее, общий объем с января по сентябрь остается практически неизменным. Многие производители продолжают бороться с неясной экономической ситуацией и ограниченным потребительским спросом.
AutoScout24 не ожидает серьезных изменений в ближайшие месяцы
AutoScout24 не ожидает серьезных изменений в ближайшие месяцы. Хотя осень традиционно приносит больше активности на рынке, рост стоимости финансирования и неопределенность в отношении будущих экономических условий замедляют желание многих потребителей покупать. Таким образом, рынок подержанных автомобилей, вероятно, будет медленно начинать зимний квартал.
Тем не менее, есть и положительные моменты: возросший спрос на электромобили и стабильное развитие цен указывают на то, что рынок находится в фазе консолидации. Электромобили по-прежнему дороже, но разрыв в цене по сравнению с двигателями внутреннего сгорания сокращается.
Источник: AutoScout24 – пресс-релиз по электронной почте.
