На этот раз в подкасте новостей об электромобилях у меня был гость доктор Нам Труонг, соучредитель и генеральный директор Stabl Energy. Нам получил образование в области электротехники, имеет докторскую степень по аккумуляторным батареям и уже много лет работает над вопросом, как накопление энергии может способствовать созданию стабильной системы возобновляемой энергии.
В ходе разговора быстро стало ясно, почему, по его мнению, аккумуляторные батареи являются недооцененным, но центральным компонентом энергетического перехода. Долгое время эта тема не была актуальной, поскольку возобновляемые источники энергии еще не составляли достаточно большую долю в электроэнергетике.
Сегодня все выглядит иначе: производство и потребление все больше не совпадают. Таким образом, хранение становится важной предпосылкой для поддержания стабильности энергосистем. Нам объясняет тот факт, что энергетический переход происходит медленнее, чем это возможно, прежде всего, из-за нормативных препятствий. Разрешения, подключения к сетям и длительные процессы отпугивают инвесторов и замедляют реализацию проектов.
Как Stabl Energy думает об аккумуляторных батареях по-другому с технической точки зрения
Именно здесь на помощь приходит Stabl Energy. Компания разрабатывает аккумуляторные батареи для промышленности и торговли и придерживается необычного технического подхода. Вместо классических высоковольтных аккумуляторных цепей Stabl работает с гибкими системами на уровне модулей. Каждый аккумуляторный модуль управляется индивидуально и интегрируется в общую систему через собственную силовую электронику. Преимущество: более слабые или устаревшие модули не ограничивают производительность всей памяти. Кроме того, отдельные модули можно заменять, и системы могут эксплуатироваться в течение многих лет. Результатом является высокая эффективность – Нам говорит о КПД в обоих направлениях более 94 процентов – и значительно более длительный срок службы.
Центральной темой разговора было то, как обращаться с использованными аккумуляторами. Stabl Energy последовательно следует подходу «Вторая жизнь, второй шанс». Цель состоит в том, чтобы повторно использовать аккумуляторы от электромобилей вместо того, чтобы перерабатывать их на раннем этапе. Нам открыто рассказывает, что раньше он скептически относился к подходу «второй жизни», поскольку процесс старения батарей чрезвычайно сложен. Только благодаря модульной инверторной технологии стало возможным реальное масштабирование. Однако многие из используемых в настоящее время батарей поступают не из реальных устройств вторичного использования, а скорее из запасов автомобильной промышленности. Дело в том, что аккумуляторы электромобилей служат значительно дольше, чем первоначально прогнозировалось. Однако производителям больше не разрешается устанавливать аккумуляторы в автомобиль после определенного срока хранения — они по-прежнему идеальны для использования компанией Stabl Energy.
Помимо технологий речь шла еще и об экономической эффективности. С точки зрения Нама, хранение аккумуляторов часто сводится к оптимизации собственного потребления, хотя это наименее прибыльный вариант использования. В промышленности гораздо большую роль играют другие факторы: снижение пиковой нагрузки, ограничение пиковой нагрузки, сетевые тарифы и динамические тарифы на электроэнергию. Эти темы требуют пояснений и требуют большого количества разъяснений от клиентов. Именно здесь Нам видит одну из самых больших проблем, но также и возможности для решений для хранения данных.
Почему государственные субсидии не являются постоянным решением
Он критикует государственные субсидии. В краткосрочной перспективе они сокращают затраты, но в долгосрочной перспективе компаниям придется инвестировать свои средства, чтобы стабилизировать свои затраты на электроэнергию. «Компании, которые будут существовать в ближайшие несколько лет, — это те, кто инвестирует», — говорит он. Любой, кто полагается исключительно на субсидии, подвергается высокому риску.
Не остался без внимания и взгляд в будущее. Нам ожидает, что Second Life сыграет важную роль в ближайшие годы, поскольку мощности по переработке отходов в Европе растут недостаточно быстро. В долгосрочной перспективе квоты на переработку могут даже снова быть ослаблены из-за простого отсутствия инфраструктуры. Для него успех означает не только экономический рост, но и энергетическую систему, в которой хранение является само собой разумеющимся, перебои в подаче электроэнергии редки, а батареи больше не выбрасываются слишком быстро. «Если мы оглянемся на десять лет назад и скажем: выбрасывать батарейки было совершенно непонятно – значит, мы сделали что-то правильно».
Но хватит предисловий – перейдем непосредственно к разговору.
Вы можете присылать мне по электронной почте вопросы об электронной мобильности, которые волнуют вас в повседневной жизни. Ответ на этот вопрос также может быть интересен другим слушателям подкаста. Как всегда: я конечно рад критике, комментариям и т.п. Так что смело обращайтесь, включая любые предложения по темам. И, конечно же, я буду очень рад положительному отзыву от выбранного вами провайдера подкастов! Спасибо.
