Чтобы продолжать существовать, европейская автомобильная промышленность должна обрести суверенитет. А это обязательно предполагает добычу редких земель. Олаф Шольц недавно говорил на эту тему с президентом Сербии. Человек во главе страны, имеющийКрупнейшие известные запасы лития в Европе.
Судьба европейского автомобильного сектора может оказаться в руках Сербии. Хотя эта небольшая восточноевропейская страна не известна как крупный производитель автомобилей, у нее есть и другие особенно интересные активы. Сегодня Сербия обладает крупнейшими известными запасами лития в Европе. Действительно, в регионе Джадар можно было бы производить 58 000 тонн карбоната лития ежегодно.
Германия хочет сербский литий
Олаф Шольц, канцлер Германии, говорил во вторник 10 декабря с президентом Сербии на эту тему. Во время визита во Фрайберг, на востоке Германии, он вспомнил, что « Литий — очень важный элемент для аккумуляторов электромобилей. «. Прежде чем добавить это « чтобы переход на электричество удался, лития должно быть достаточно для нашей промышленности и он должен быть доступен, от этого зависит благополучие наших стран «.
Немецкие производители переживают деликатный период. В разгар своей предвыборной кампании канцлер Германии пытается возродить основу экономики страны. Белград должен начать эксплуатацию своих запасов лития с 2028 года. Этот гигантский рудник позволит европейским брендам обрести независимость от Австралии, Чили и Китая, основных добытчиков белого золота.
Также читайтеЭто исследование старения аккумуляторов электромобилей вас успокоит
Олаф Шольц знает, насколько важен этот проект для его страны. Он также предложил « Поддержка Германией Сербии в развитии более широкой цепочки создания стоимости для производства лития «. Александр Вучич уже подтвердил, что литий, производимый его страной, пойдет на пользу». в приоритете Европа «. Это вопрос промышленного суверенитета и, возможно, даже выживания производителей на Старом континенте.
Остальной ваш контент после этого объявления
