Volkswagen пересматривает свои планы на ближайшие годы и в то же время ослабляет ожидания краткосрочного успеха. Группа хочет инвестировать в общей сложности 160 миллиардов евро к 2030 году и, таким образом, потратить немного меньше, чем в предыдущих пятилетних планах. Эта корректировка происходит в то время, когда компания находится под давлением на ключевых международных рынках. В частности, в Китае и США продажи и позиционирование стали более трудными, что создает нагрузку на экономическое развитие.
Сумма инвестиций является частью ежегодно обновляемой пятилетней программы, отражающей долгосрочные проекты по всей группе. По сравнению с предыдущими периодами здесь проводится осторожная линия: на 2025–2029 годы было запланировано 165 миллиардов евро, а на 2024–2028 годы оценки были еще выше. 2024 год ознаменовал высшую точку, от которой Volkswagen сейчас постепенно отходит. По сути, речь идет о сохранении финансовой гибкости, не забывая при этом о ключевых областях будущего.
Группа особенно обеспокоена развитием событий в Китае. Там новые конкуренты, меняющиеся предпочтения клиентов и высокое ценовое давление затрудняют продажи. Рынки США также вызывают трудности, поскольку дополнительные тарифы на импортные модели влияют на структуру затрат. Это сочетание было особенно заметно в Porsche. Почти половина продаж бренда приходится на эти два региона, поэтому экономические колебания оказывают более непосредственное влияние, чем на другие бренды группы. Последствия также носят стратегический характер: Porsche пересмотрела курс на электрификацию и скорректировала некоторые проекты.
Porsche продолжает программу расширенной экономии
Оливер Блюме, который будет руководить Porsche в дополнение к должности Volkswagen до начала следующего года, упомянул региональную перераспределение инвестиций в интервью Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung. Запланированные средства ориентированы «на Германию и Европу», сказал он. Сюда входят инвестиции в продукцию, технологии и инфраструктуру, которые призваны помочь укрепить промышленную базу. В то же время Блюм подчеркнул, что переговоры о расширенной программе экономии в Porsche, как ожидается, продлятся до 2026 года, чтобы сделать бренд более устойчивым к изменениям рынка.
Ожидания в отношении бизнеса в Китае остаются сдержанными. Блюм не предполагает, что Porsche будет расти там в краткосрочной перспективе. Тем не менее, он считает, что можно более точно адаптировать определенные модели к местным потребностям или перенести отдельные этапы производства внутри группы. Он не исключил, что серия Porsche будет полностью разработана для Китая, даже если конкретных решений по этому поводу нет. Он также пояснил, что рассмотрение вопроса о заводе Audi в США во многом зависит от вопроса о том, будет ли предоставлена достаточная финансовая поддержка со стороны правительства США.
На фоне этих проблем Блюме недавно получил продление контракта на посту генерального директора Volkswagen до 2030 года. Этот шаг рассматривается как сигнал поддержки со стороны основных владельцев, в частности семей Порше и Пих, а также земли Нижняя Саксония. Блюм заявил, что это решение подчеркивает поддержку выбранного курса. В то же время он признал, что акционерам пришлось принять убытки за последние три года с тех пор, как Porsche стала публичной. Он подчеркнул: «Мне придется столкнуться с этой критикой», дав понять, насколько сильными остаются ожидания стабильного развития.
Источник: Reuters – Volkswagen инвестирует 186 миллиардов долларов до 2030 года, говорит генеральный директор
План стоимостью 160 миллиардов долларов, предназначенный для стабилизации VW, впервые появился на Elektroauto-News.net.
